フロントサスペンショントップマウント用のリアクター作成装着試走とエアフローセンサー故障

こんばんは。上記の事象を知ると自車が気になりますね。基本Dラー出禁車なので・・・。いよいよ来週ですね。お天気大丈夫かなぁ？

こんばんは
吸気系や噴射のマップを変えておられるので、故障してないかの日常点検が重要になると思います。実際チェックランプ点灯前に私が感じた予兆はクラッチミート時のトルク不足と燃料がやたら減ることだけでした。
ノーマルの場合、エアフローセンサーが壊れた時燃料をリッチにしてくれるようでぶっ壊れないでいてくれて助かりました。たまたま今日はリアクターの効果確認のため高速でS#ベタ踏みしてたものですから。
センサーもディーラーの検査機もDENSO製でしたよすごいなぁ
来週お世話になります。ありがとうございます。今日は実家の木を電動草刈り機で剪定してました。疲れてフラフラです（笑）

トムイグさん簡易型リアクターでしょうか(^-^)一度体感したパワーアッブにフィーリングアップはやめられませんよね(^_^)/エアフロセンサーは昔から良く壊れるとは聞いてましたけど10万キロ保たないんですねσ(^_^;

こんばんは
簡易型の割によく効きました。なぜなのかは不明です。殆ど病気変態だと自負してます（笑）
センサーは10万キロ5年までは無料で交換してくれるようなのでまぁいいかなと思います。帰路のパワーアップはセンサー交換の結果もあると思います。次第に計測精度が落ちるようで5万キロぐらいで交換したほうが良さげです。