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イイね!
2011年04月27日

作業あれこれ。他力本願!!

タイヤを交換してからどうも違和感あり。
ホイールバランスを取り、四輪ハブカラーを入れて見ようと、最新機器のある近所のタイヤ館へ!
ハブカラーはできれば着けた方がよいという事でした。

流れで何故かアライメント調整。
P1000045.JPG

ムムッ。車高下げて異常なトーの狂い。
9988.jpg

調整して、安心数値。フロントキャンバーが左右で随分違うのね。。。。
998877.jpg

作業者が納得できず、2回測定と調整をやっておりました。時間かかりましたがGJです。

作業後、違和感がなくなった。
タイヤの剛性が上がりタイヤ幅が太くなって違和感が感じるようになったのか?
ノーマルタイヤはフニャフニャだったからな~~~。
ブログ一覧 | フィット | 日記
Posted at 2011/04/27 19:07:40

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この記事へのコメント

2011年4月27日 19:29
ハブカラーってハブリングと同じなんでしょうかね??

私も今回ホイール交換したときは付けましたよ^^

違いは・・・よく分かりません(爆
コメントへの返答
2011年4月27日 21:09
そうです。ハブリングのことです。
ま~~、ハブに使うリングをカラーとして使うのでどちらでも良いみたい。
BSのサイト=ハブリング
タイヤ館=ハブカラー
と、なってました。

違いは・・・、リジカラのような物といえば解り良いでしょうか?
2011年4月27日 20:00
僕もタイヤが太くなったのでアライメント取りたいと思ってます♪

やっぱり調節は大切ですよね?
コメントへの返答
2011年4月27日 21:10
大きく変更した時は調整は必要ですね。
タイヤ館の人に「異常な狂い」と言われました。
2011年4月27日 20:19
ハブリングだったら4輪とも付けてますよ。
ホイール屋さんでは前輪だけでいいと言われましたが。

キャンバー角は左右で違うものなのですか。
コメントへの返答
2011年4月27日 21:12
自分も四輪着けました。
「前だけでいいかな?」といいましたが、前も後ろも理屈は変わらないので・・・と。

キャンバー角、違いますね。調整もできないし放置します^^
2011年4月27日 23:01
ワタクシも
アライメント見てもらおーかなー
でも高いんだろーなー

まったく
違和感感じないんで
まーイイかな(爆)
コメントへの返答
2011年4月27日 23:48
余裕があればお勧めします。

お世話になったお店は、会社の車数台・身内の車2台を含めてお世話になってるので、会員価格でした。測定・調整で1万ちょい。

直線で引っかかる感じが皆無になり、スムースに走ります^^
2011年4月27日 23:07
納得いかずに2回もってちゃんとした安心できるショップですね^^
てかそんなに来るっていますか~・・・
自分もやった方が良いかな(^ー^;)
コメントへの返答
2011年4月27日 23:56
アライメント測定・調整は40分もあれば終わると言ってましたが、倍かかりました^^

5mmというのがどこを基準にした数値か聞くの忘れた。通常は角度なんですけどね。確か。

やったほうがいいですよ。タイヤの減りも軽減できるし。

昔は、超アナログの凧糸を使ったトー調整をやったことあります^^

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