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  5. 12ヶ月点検でDへ入庫 [tenma]
イイね！
   
2013年06月20日

12ヶ月点検でDへ入庫

12ヶ月点検でDへ入庫に行ってきました。
指定した交換油脂類他
*エンジンオイル/エレメント交換
*ブレーキフルード交換
*ミッションオイル交換
*クラッチフルード交換
*長持ち撥水ガラスコート
*右サイドシルガーニッシュ交換

時間的には、2～3時間で上がりますが、夕飯前の引取りが面倒なので代車を予約。21日の午前中に引取りです。
最初はN-BOXと聞いてて喜んでたのですが、書類にサインする所でフィット・ハイブリッドに変更だった。悲しい＞＜


タイヤはもちろんエコタイヤ。


アンテナの長さに驚いてしまった。じぇじぇじぇ！！


エコ仕様のCVTは乗り難いな～～。MTが軽快なのを改めて確認できました＾＾

でも、ガソリン仕様のRSと比較するととても乗り心地がよい。あの落ち着きの無い乗り味を全く感じない。
電池の重さがよい方向に影響したかな＾＾
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2013/06/20 18:51:55

   

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この記事へのコメント

kawakyo@ロータリーバカ一代
2013年6月20日 23:00
こんばんは。

僕も以前ハイブリットに乗った時、乗り心地の良さに感心しました。
同じ車でもこんなに違うものなのかと。

ハイブリットの乗り味とRSのスポーティさを兼ね備えた足回りが街乗りでは理想的ですね。
ハイブリットRSならそんな感じなんですかね？気になります。
コメントへの返答
2013年6月21日 16:51
RSハイブリッドの味付けは、興味がありますね。

硬い方向ではなく、引き締めた感じにすれば、ヨーロッパ車のような感じになると思うんですが。
スギゾウ
2013年6月21日 12:26
もう2年なんですね～
僕は年末に車検です。。。
クラッチフルードって交換するとフィーリングどうですか？
HYBRIDのアンテナ、RSのよりも長いような（笑）
コメントへの返答
2013年6月21日 16:53
早いですね～～。もう2年です。

クラッチフルードは、特に変化はありませんでした。劣化の状態では、交換すると体感できる人もいらっしゃるようで・・・。

アンテナは倍くらい長かったですよ。
何故あんなに長いのだろう？？？

   

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