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明日の筑波2000の準備。
ZⅡにエアー注入して荷物積み込んで、洗車して準備終了。
あとは手荷物準備して・・・。

本当はサーキットの近場にあるビジネスホテルにでも泊まりたいけど・・・。朝早いし＞＜
お金がもったいないから、早起きして自宅発です。
昼寝の時間はたっぷりある。毛布でも持っていくか？

12/1の無限CCに向けて、ホイール洗浄。
ワックスインシャンプーを使ってるので、綺麗になると撥水効果抜群！！

風が強くて寒かった＞＜



マイナスキャンバーが不足しているのもあって、外側減り放題。
日常使いでは内側が減り放題になるので、-1.5度ていどしかついてません。

先日、リアに10Kバネをチョチョイと入れましたが、ある程度わかったのとスラストシート入れ忘れで、再組付けをしました。
今回は、フロントの車高も調整します。

バラスのもチョチョイと。
綺麗に掃除して、アルミ製ですがアジャスターにTEINの防錆剤を吹き付けて・・・。
しっかりとメジャーでハイト調整、固定をします。


ペイントマーカーで固定位置をマーク。
右側。SEEKERマフラーもフキフキして綺麗にしました＾＾


左側


ダンパーの固定ボルトは、パーツクリーナーで綺麗にして、リジカラグリスを再塗布して再使用します。この時、軽く手でボルトを入れられる位置をジャッキの上下で探して締めつけます。

タイヤを付けて、試走して次はフロントの調整。
調整のねじ山を歯ブラシで綺麗にして、緩めます。
今回は約10MMの車高上げです。

ここも、ペイントマーカーでマークしておきます。

終了後の試走。一般道から首都高速環状、首都高速湾岸へ。お台場付近の駐車場は満タンでしたね。モーターショーでお台場は景気が良さそうです＾＾

帰宅後、車高をチェック。ライドハイト値です。
フロント335mm
リア　　 330mm
TEINの取り説からの机上計算でノーマル比
フロント　-30mm
リア　　　-40mm
フロントももう少し下がってると思いますが・・・・＞＜　机上計算値だからね＾＾

リアバネの遊びもなく、うまくまとまりました。
後は、アライメントをやりたいのですが、時間的にこのまま12月1日の無限CCへ突入の予感。

帰宅すると、車関係の郵便が・・・。

中には、無限サーキットチャレンジの受理書も！
もう1週間前か～
早いな～

明日明後日でリアバネ関係の調整を終わらせないと＞＜


リアバネ10Kのまま、次男を乗せて川崎まで行きました。次男の感想
「揺れは大きくなったけど、普通じゃね？」
でした。
ただし、思いもしないところで大きな段差しは、親子で
「わあ～」
と、言っていました。
こりゃ、4Kにしないと妻に怒られるかな＞＜

リアバネ5Kから10Kへ交換しました。

仕事を早々に終わらせてサクッと交換。
色々調整したいので、交換後試走して調整して・・・の予定が、交換後に急な仕事が入り本日は試走して終わり。
調整等は明日にしよう。
しかも、スラストシートを入れ忘れたので、一度ばらして再組み込み＞＜

乗り心地に関しては、意外と悪くない。確かに揺れが多く大きくなるけど、許容範囲かな。
自分だけなら、このままでも問題なしな感じです。
もしかしたら、家族は気がつかないかも・・・。



やるよ～の画



外れた



交代の儀式


車高は計算通りほぼ変わらずです。


こんな感じ