マツダ ロードスター

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オープン走行の爽快さと人馬一体を楽しむ - ロードスター

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オープン走行の爽快さと人馬一体を楽しむ

おすすめ度： 5

満足している点
NCロードスターは歴代の中では車重が重いですが、人馬一体の操縦性は変わり有りません。むしろ、どっしりとしたロングツアラーのような安定した走りは、安心感がありますね。
不満な点
特にありません。
総評
峠巡りなどのロングドライブは快適です。ATですが、お遊びでオートテストにも出て楽しんでいます。この３年、行動半径だけでなく、人的交流も広がりました。
デザイン
4
NCロードスターの前期（通称１型）で、愛嬌のあるフロントは、他にありません。(笑)
走行性能
4
FRですから、走行中の車両の挙動変化、操安性などを身に着ける練習にはもってこいです。ノンターボでATだと、走りを期待することは出来ませんが、エンジンを回せば、そこそこに楽しく走れます。
乗り心地
4
購入時、１０年経過でしたから、脚周りからの異音やがたつきが見られたので、全面的にリニューアルして、快適です。
積載性
4
この手に、積載性は期待しませんでしたが、ルーフオープンでもトランクは全面的に使用出来るので、そこそこの荷物は格納出来ます。
燃費
3
省エネ時代前のATでも、市街地走行でリッター１０Km、高速道路走行などで１２Kmくらいが平均値です。
価格
3
中古車市場での買い物でしたが、高騰前の時代なので、それなりでした。
故障経験
ありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1176372/blog/45235051/

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