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KENEA187Aの"銀VR号" [三菱 スタリオン]
OD付き4ATを《スポーツATっぽく》してみよう!その2
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この車も元々はスタリオンと似たような形状のT字形ノブなのですが…。このような球状のノブに交換されています。…材料はなんとキャスターのタイヤ部分だそうです。これにドリルでシャフトと同じ径の穴を開け、縦に割った薄手のアルミ管を通してネジ止めしてあります。チェンジボタンは、純正カラーと一緒にスタッドボルトを抜き取り、4φのロングボルトを打ち込んでアルミ製のカラーを止めています。ちなみに材料は全てホームセンターで買い揃え、価格は1500円もしなかったそうです…。
この車も元々はスタリオンと似たような形状のT字形ノブなのですが…。このような球状のノブに交換されています。…材料はなんとキャスターのタイヤ部分だそうです。これにドリルでシャフトと同じ径の穴を開け、縦に割った薄手のアルミ管を通してネジ止めしてあります。チェンジボタンは、純正カラーと一緒にスタッドボルトを抜き取り、4φのロングボルトを打ち込んでアルミ製のカラーを止めています。ちなみに材料は全てホームセンターで買い揃え、価格は1500円もしなかったそうです…。
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
 

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「なお、最近は投稿する暇がなかなかないですが、3台とも大過なく維持できています。プラグのネタは書きたいですけどね。」
何シテル?   02/02 02:45
マイナー車のオーナーですが、いろんな事して楽しんでます。同じ三菱オーナーの皆さん、宜しくお願いします。
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