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KENEA187Aの"銀VR号" [三菱 スタリオン]
国内仕様助手席ドアの電磁ロック化 その2
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ステーの再取り付けを何とか終えたら、曲げた取り付けステーのネジ穴に合わせて、ドリルでドアパネルに穴を開けます。<br />
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この手の穴開けは、一度ステーを仮止めした後、ドアの内側からネジ穴に五寸釘入れてセンターポンチの要領でハンマーで叩いて印を付けて、ドアの外側から膨らんだ部分めがけてM3→M6の順番で穴を開けます。取り付けボルトを2本にしたら、アクチュエータのブレはかなり少なくなりました。<br />
<br />
なお、この際にドアハンドルのロックノブからドアラッチの各リンケージロッドには、スプレーグリスで注油をしておいた方が良いです。油切れ気味になっていると、ロックノブがかなり重たくなっていると思います。アクチュエータをなるべく負荷無く動かす為にはこうした作業も欠かせません。<br />
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「ドアの内張剥がし」の項目でも書きましたが、ついでにパワーウインドウのレールにも注油しておけば、窓の上下も軽くなりますしね。
ステーの再取り付けを何とか終えたら、曲げた取り付けステーのネジ穴に合わせて、ドリルでドアパネルに穴を開けます。

この手の穴開けは、一度ステーを仮止めした後、ドアの内側からネジ穴に五寸釘入れてセンターポンチの要領でハンマーで叩いて印を付けて、ドアの外側から膨らんだ部分めがけてM3→M6の順番で穴を開けます。取り付けボルトを2本にしたら、アクチュエータのブレはかなり少なくなりました。

なお、この際にドアハンドルのロックノブからドアラッチの各リンケージロッドには、スプレーグリスで注油をしておいた方が良いです。油切れ気味になっていると、ロックノブがかなり重たくなっていると思います。アクチュエータをなるべく負荷無く動かす為にはこうした作業も欠かせません。

「ドアの内張剥がし」の項目でも書きましたが、ついでにパワーウインドウのレールにも注油しておけば、窓の上下も軽くなりますしね。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年05月07日

プロフィール

「なお、最近は投稿する暇がなかなかないですが、3台とも大過なく維持できています。プラグのネタは書きたいですけどね。」
何シテル?   02/02 02:45
マイナー車のオーナーですが、いろんな事して楽しんでます。同じ三菱オーナーの皆さん、宜しくお願いします。
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