今年もお世話になりました。

今年もお世話になりました。毎年恒例のふりかえりです。

１月
ディアスワゴンの走行距離が２６０００ｋｍを達成した。
レガシィのポジションランプが切れて交換した。
レガシィの走行距離が１３４０００ｋｍを達成した。
３月
レガシィの走行距離が１３５０００ｋｍを達成した。
５月
レガシィの走行距離が１３６０００ｋｍを達成した。
ディアスワゴンの走行距離が２７０００ｋｍを達成した。
サンバー（軽トラバージョン）を衝動買いした。（メーター読み９０００ｋｍ）
７月
ディアスワゴンの走行距離が２８０００ｋｍを達成した。
レガシィの走行距離が１３７０００ｋｍを達成した。
８月
サンバートラックに激安のＥＴＣと古いナビと社外激安キーレスをつけた。
サンバートラックの走行距離が１００００ｋｍを達成した。
９月
レガシィを電柱にぶつけて壊した。
そして、その翌週には某オクにてリアゲートを取り寄せ修復した。
そして、人生初の陸運局に行って封印してもらった。
１０月
レガシィの走行距離が１３８０００ｋｍを達成した。
ディアスワゴンの走行距離が２９０００ｋｍを達成した。
１２月
レガシィの走行距離が１３９０００ｋｍを達成した。

コロナ禍であまり出かけられなかった（職場も含めて）前半に比べて、後半は絶対密にならないところへちょいちょいお出かけした一年でした。ダム巡りとかローカル線の小さい駅巡りとかで緑化計画（ハイドラのチェックポイントが）が進みましたね。