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イイね!
2008年12月27日

あ~あほらしい

うちの愛車はV35型スカイラインセダン300GT(HV35)

2003年2月登録

色はダイヤモンドシルバー

走行距離83000km

外観も内装も6年落ちとは思えないくらい綺麗です

純正ナビ(アナTVチューナー)、埋め込み型ETC、純正エアロ(フロント、サイド、リア)付

これで総額437万円

更に、
ビルシュタイン・サス
ニスモ・スタビライザー
ニスモ・コンビネーションメーター(280km/h表示)
ニスモ・ブレーキライン
ニスモ・鍛造18インチホイール(LMGT4 Fr7.5J Rr8.5J)
インパル・フロントパイプ
インパル・コンピューター
レクサス・フロントブレーキ
フジツボ・マフラー
クスコ・LSD
その他を付けて約120万円





標準査定額いくらだと思います?





良くて、40万円もいかない(V)o¥o(V)

25万円が標準なんて言ってた会社もあったな

購入時の10分の1以下の査定 

アフターパーツはタダ

買取り屋なんか出しても駄目ですね

時間の無駄

そもそも、すぐに売ると言わなきゃ買取価格を提示しない

予想はしてても腹立たしい


下取りに出すか、オークション出すか、個人売買ですかね

皆さん下取り価格はいくらでしたか?w




ブログ一覧 | かっとび日記 | クルマ
Posted at 2008/12/27 18:49:14

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この記事へのコメント

2008年12月27日 21:14
私もキレイで程度はいい車だと思いますよ。
なのであの車が25万は酷過ぎますよね(汗

部品をバラバラでオークションに出品した方がお金になるかもしれませんね…。
買う車が決まっていれば下取りで頑張ってもらう方がいいですね。

私の34も10年13万kmオーバーなので値は付かないでしょうね(汗
なので乗り潰しは決定ですw
コメントへの返答
2008年12月27日 21:41
間違いなくバラして売ったほうが高そうですw

下取りより買い取りのほうが有利なんて嘘っぱちですね。

値引き条件の厳しいところも、下取りでカヴァーしてくれそうです。下取りの方がよほど有利だと思います。

そんなわけで買い替え意欲減退です。自分でここまで育てた(改良した)んだから愛着がありますよね。

よほど条件が揃わなきゃ、資金が潤沢に貯まるまでのんびり乗り続けようかとも思います。
2008年12月28日 6:39
うちのV35は2002年5月登録 7.5万km走行で2008年5月売却でした。最初45万の提示でしたがなんとか60万円まで粘って買い取りに売却しました。グレードは300GT Sコレ、オプションはリアスポのみで、アルミもノーマル戻しました。ナビも8年落ちの外付けDVD、ETCも外付けなので、オプション査定はほぼゼロだったようですが・・・(汗)

3年前に売却したVITZと10万円しか差がなかったのが、かなりショックでした。
コメントへの返答
2008年12月28日 6:56
おはようございます。レスありがとうございます。

40万くらいは出ますよね。

6年半落ちの2.5Lチェイサーを下取りに出した時でさえ、60万で下取りしてくれました。+40万値引きですから、日産ダンピングですねw

値引き含めて60万出してくれればいいんですが、高望みなんでしょうかね~。

中古車屋で軽自動車より安いタグが付いているのを見て情けなくなりましたw
2008年12月30日 0:08
25万・・・。
V35の価格暴落振りには涙が出そう。
ここは壊れるまで乗っちゃいましょう。
うちのはクーペですけど、乗っていて本当に満足ですよ。
運転している!という感覚が味わえるし(自分としては)。

この車が25万じゃ、たまらんですよね。
これから買う人にはラッキーかも知れんけど。
コメントへの返答
2008年12月30日 7:47
正確には、年式とグレードで0~36万で、25万円くらいが標準と言っていました。

買取業者はなにか勘違いしているみたいで、売りの交渉を始めるまで具体的な金額を提示しません。

「うちは高く買いますよ! 冷やかしで結構です。是非1回見せてください。」くらい言わなきゃ商売人じゃないですよw

現状で25万ということは無いですよw


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何シテル?   08/02 20:29
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