脅威の新型プリウス

　トヨタは、今年5月中旬に発売予定の新型プリウスにおいて、量産ガソリン乗用車では世界一（2009年3月現在）となる燃費性能38.0km／L（10・15モード走行燃費）を実現した。
　　
　同車は、より実走行燃費に近いJC08モード走行燃費でも32.6km／Lを記録しており、省エネ法によって定められた『平成22年度燃費基準＋25％』と『2015年度燃費基準』をそれぞれ達成している。
　
　また、排出ガスについては、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン系炭化水素）の低減により、国内の排出ガス基準最高レベルとなる『平成17年基準排出ガス75％低減レベル』の認定を取得した。
　
　これにより、新型プリウスは環境対応車普及促進税制とグリーン税制の対象車となり、自動車重量税と自動車取得税が100％減税されるほか、自動車税も50％減税の措置を受けることが可能となった。　
　
　数字を並べて凄い凄いと言われてもあまりピンとこないが、最後の部分を読めば確かにコスト面では凄いというしかないでしょう。

　最廉価版が205万円というだけでもインサイトには脅威だろうに、燃費が世界最高で、自動車重量税（56,700円）自動車取得税（5％）がタダ、自動車税（39,500円）が半額となると、もう両手を上げて降伏するしかなさそうですね。

　この分野でトヨタに勝つにはまだまだホンダは力不足のようです。