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2009年05月27日

『ランサーエボリューションX FQ-400』

『ランサーエボリューションX FQ-400』  英国三菱は20日、『ランサーエボリューションX』に「FQ-330SST」を追加した。最大出力329ps、0-100km/h加速4.4秒を誇るランエボの最強バージョン。

なんて記事が数日前に出たばかりだったが、英国三菱ってどうなってんですかね?w

 もし、日本で760万で売り出されたら、どうします? 買っちゃいますか? GT-R とバトルですか?w


 英国三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。0-100km/h加速は3.8秒と、歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。

 三菱はFQ-400のエンジンに、モータースポーツから得たノウハウを注入。ハイフローインジェクター、低抵抗ベアリングを組み込んだ新開発ターボチャージャー、大容量インタークーラー、専用コンピューター、高効率エグゾーストシステムなどを採用し、レスポンス向上とターボラグ解消を狙った。

 その結果、2.0リットル直4MIVECターボエンジンは、最大出力403ps/6500rpm最大トルク53.5kgm/3500rpmを発生。6速MTと三菱自慢の4WD、「S-AWC」と組み合わせられ、0-100km/h加速3.8秒、最高速250km/h(リミッター作動)の圧倒的性能を見せつける。

 FQ-400は英国で6月から販売開始。価格は4万9999ポンド(約760万円)だ。英国三菱は「スーパーカー並みの性能を、優れたコストパフォーマンスで実現した」と、自信を見せている。


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Posted at 2009/05/27 20:20:32

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この記事へのコメント

2009年5月27日 20:24
赤唐辛子サンの次期愛車はこれにしましょw
コメントへの返答
2009年5月27日 20:28
英国って熱いですねw

内装総革張りで、SSTで、600万以下でなら考えちゃいますwww
2009年5月27日 20:57
4発なのは痛いけどGT-Rより(;^_^A
コメントへの返答
2009年5月27日 21:38
リッター200馬力の市販車ですよ。

ここまでりゃ、内装がしょぼいとか、乗り心地最悪とか、振動騒音がひどいとか、関係ありませんねw
2009年5月28日 0:12
こんばんわ~

だったらGT-R買うでしょう・・・・

ランエボって元々カローラと同類項でしょう・・・
↑違った・・・?(^^ゞ
コメントへの返答
2009年5月28日 7:39
お早うございます。

そこは好みですからね。

S-AWCの威力は侮れないですよ。

同じパワーならワインディングではエボに分があると思います。

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「ドアストッパーではなくドアガードというのが正式名称らしいです。」
何シテル?   08/10 19:32
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