VW ティグアンとパサバリＲ36を一部変更

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは26日、コンパクトSUV“ティグアン”の装備を一部改良し、同日販売を開始した。

　今回の装備変更では、新デザインのスピードメーターを採用するとともに、マルチファンクションインジケーターの機能に、油温計機能を新たに追加した。

　またシフトレバーのリバース（後退）操作により、助手席側ドアミラーの角度を、事前に設定した任意の角度に自動調整するリバース連動機能（助手席）も追加された。


　フォルクスワーゲン グループ ジャパンは26日、パサートシリーズ最速のモデル“パサート ヴァリアントR36”の装備を一部変更し、同日販売を開始した。

　今回の主な変更点は、エンジンプログラムの改良による燃費の向上。搭載する3.6リッター直噴エンジン（299ps）は、従来のパワーを維持したまま、燃費を従来モデルより12.5％向上させ、9.9km/Lとした。

　これにより2010年の燃費基準＋10%を達成し、「低公害車普及促進等対策費補助金」（エコカー購入補助金）の対象となった。

　さらに足回りに、独コンチネンタル社と共同開発したモビリティタイヤを標準装備した。

ということは、これでパサートＣＣ以外は全て2010モデルが出尽くしたのかな？

さて、どうなるパサートＣＣ。

Ｒ36がパワーはそのままに燃費が12.5％向上し9.9ｋｍ/Ｌになったのは羨ましいなぁ。

プログラムだけなら書き換えてくれないかなｗ