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イイね!
2010年01月14日

洗車のたびに増える飛び石と洗車傷 (ーー;)

イオンデポジットへの対応が済んだかと思えば、今度は傷。

本当に黒は傷が目立つ・・。

そもそもガラスコーティング自体に細かい磨き傷が入りやすい。

 メンテナンスキットでイオンデポジットを消す場合にも、磨く方向を統一しないと、かえって細かい傷が入り汚くなる。そこで、洗車や磨くときの方向は全て進行方向に対し直角方向とした。(渦を描くのはもっての外)

 洗車スポンジにも砂が入り込まないように注意しないと、洗車中にあっという間に塗装に線傷が入ってしまう。

白とか銀なら目立たないこれらの細かい傷も、黒はスゴ~~~ク目立つ。

 それでも、磨き傷程度ならガラスコーティングのメンテナンスに出したときに、業者に磨かせれば目立たなくなるでしょう。

 やっかいなのは飛び石の傷。調子こいて高速を走っていたら、ボンネットに何発か直撃弾を喰らってしまった。

 下地が見えているようだと、錆びるから放ってはおけない。爪楊枝の先にタッチペンを付けて傷を隠してみるが、数が増えてくればすごく目立つでしょうね。

 対策としては、

①ノーズブラを付ける(専用は無いでしょ)
②ボディ前部にプロテクションフィルムを貼る(費用70000円~100000円くらい)
③スプレー式の保護フィルムを塗布する(10000円くらい) 綺麗に仕上がるのか?
④傷がたくさんついたら再塗装するw
⑤できるだけ高速を走らない

新車も無傷なのは僅かな期間だけですね・・・。




 

ブログ一覧 | かっとび日記 | クルマ
Posted at 2010/01/14 17:07:22

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この記事へのコメント

2010年1月14日 18:02
⑥こういうものだと思って、あきらめる

これしかないでしょw

コメントへの返答
2010年1月14日 19:32
⑥こういうものだと思って、あきらめる



⑤できるだけ高速を走らない

そして↓

④傷がたくさんついたら再塗装するw

かな。
2010年1月14日 19:02
こんばんわ~

私は傷が多く目立ってきたら、車両保険で直しました・・・・
等級変わらず、免責も初回0円でしたので助かりましたが・・・・・
コメントへの返答
2010年1月14日 19:43
こんばんわ

免責は0-10で組んでますが・・・

飛び石は等級が変わらないのですね。

でも、大きな石がガツンとぶつからないと認めてくれないかなぁ。


2010年1月14日 22:36
①のノーズブラはアメリカにありそうな気がします。(装着率が高い国なので)

私のパサバリもボンネットには細かく飛び石傷が入ってしまっています。ただ遠目から見るとあまり目立たないので気にしない振りをしています。(笑)
コメントへの返答
2010年1月14日 23:19
CCの販売好調の北米にはあるかも知れませんね。でも、ノーズブラもあまりカッコイイものじゃありませんよね。

たしかクレヨンタイプの傷かくしがあったと思うので、今度探してみます。
2010年1月15日 16:30
私だったら「④」です!

高速でも、砂利道でも、たくさん走ってドライブを楽しみましょう♪
コメントへの返答
2010年1月15日 22:28
究極はそういうことになりますかね。

ケセラセラ


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