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イイね!
2010年05月15日

RCZ発売迫る

RCZ発売迫る CRZなんてクルマもありんすが、

こちらはプジョーのFF4座クーペ RCZ

2007フランクフルトモーターショーでのコンセプトカーそのままのスタイルで登場するようです。

2.0L以下クラスの軽量スポーツクーペという国産車では死滅したジャンル。

競合は、アウディTT、フェアレディZ34、ゴルフGTI、シロッコ辺りでしょうか。

しかも、輸入車の中ではプジョーは価格が安いので有名。

テンロクターボで燃費も良さそう。

これは2.0クラス以下のスポーツ市場に激震が走るのではないでしょうか。

発売されたら試乗してみたいですw

【スペック】1.6THP“200”:全長×全幅×全高=4287×1845×1359mm/ホイールベース=2612mm/車重=1366kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブターボ(200ps/5500-6800rpm、28.0kgm/1700-4500rpm)(欧州仕様車)


ブログ一覧 | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ
Posted at 2010/05/15 07:26:20

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この記事へのコメント

2010年5月15日 8:28
日本でテンロクは税制上不利ですよね(汗
でもそういいながら以前テンロクの車に乗っていましたがw

そういえば今年日産でもジュークでテンロクターボが出るそうですが…日本は1.5がメインでおまけ的な感じなのでしょうね(汗
コメントへの返答
2010年5月15日 8:59
まいど!

200ps、28.0kgmと2.0Lタ-ボ並みの出力ですから税金は我慢でしょうw

次第に国産もターボエンジンが増えそうですね。
2010年5月15日 12:20
プジョーって、下回りの作りが甘いようなw
すぐサビそうですよw
コメントへの返答
2010年5月15日 14:25
おフランス車は下半身が弱いですか。

雪道は走らない方がよさそうですねw
2010年5月15日 20:02
CRZと同じジャンルの車でもあるので余計紛らわしいですよねw
日本でもこのジャンル復活して欲しいです!

かなりかっこいいと思います!
でも顔が好きになれないです・・・
コメントへの返答
2010年5月15日 21:16
ダブルバブルルーフがデザイン上の特徴ですね。このルーフが市販車に採用されるのはザガート以来だと思います。


車高が低く、かなりスポーティな味付けのようです。コンセプトは165psくりでしたが、流石にスポーツカーらしく200psまで上げてきました。

顔は典型的なプジョー顔ですね。

プロフィール

「ホームタウンとは、日本のサッカーのJリーグなどのスポーツクラブが、本拠地としている地域のことを指す。

ならば、アフリカのタンザニア等のホームタウンならタンザニア等の本拠地ってこと。

JICAも長井市等も外務省も軽い気持ちでやっちまいました。

白紙撤回した方がいいと思うよ。」
何シテル?   08/27 17:32
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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