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イイね!
2011年04月16日

レクサス LFA 対ポルシェ 911GT2 RS

自動車メディアの『INSIDE LINE』が実施。同メディアは、レクサスLFAで全米各地を周遊する「LFAロードトリップ」を連載しており、その企画の一環として、LFAと911GT2 RSとの対決が実現した。

レクサスLFAは、2009年10月の東京モーターショーで発表。専用設計の4.8リットルV型10気筒エンジンは、最大出力560ps/8700rpm、最大トルク48.9kgm/6800rpm。

ポルシェ911GT2 RSは、2010年5月に発表。『911GT2』をベースに、90psのパワーアップと70kgの軽量化を実施した911シリーズの最強バージョン。3.6リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンは、可変ジオメトリーターボなどに専用チューンが施され、最大出力620ps。

ポルシェ911GT2 RSってレースモデルに近いスペシャルバージョンだから、加速競争ならいい勝負でも、サーキットのラップタイムで比較したら、当然ノーマルLFAは足元にも及ばないのは自明の理でしょう。ポルシェ911GT2 RSの凄いところは200km/hから330km/hまでの驚異的な加速タイムだと思います。

ブログ一覧 | こんなもの見つけましたw | クルマ
Posted at 2011/04/16 08:02:33

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この記事へのコメント

2011年4月16日 9:51
LF-Aは直線番長?!
コメントへの返答
2011年4月16日 15:57
LFAはけっして直線番長ではないと思いますが、GT2RSが速すぎるってことでしょう。

ニュルブルクリンクでのラップタイムは7分18秒だそうです。(GTR 2011型が7分24秒)
2011年4月16日 17:44
どっちもすでに完売で、買えなかい予感が(笑)
売れ残りがあっても、予算不足なんですけどね。
GTRですら維持できるか怪しい車ですが、こういう車を眺めてると夢や妄想は広がりますね。
コメントへの返答
2011年4月16日 19:10
正にその通りなんですけどねw

転売目的で注文された車両はプレミアつけるんでしょうね。

買えなくても妄想するのは只ですが、リアルに妄想を再現してくれるのはありがたいですw

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「「給油機にぶつかりガソリンが漏れている」 ガソリンスタンドで70代女性運転の車が突っ込む 側で給油中の男性が軽傷か 横浜市

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