New Volkswagen Passat CC 2012 TV-CM

おはようございます。

CC、おしゃれですね。

なんか日本に入ってくるのは１．８ターボ
とかになってしまうんでしょうか。

ダウンサイジングも仕方ないですけど
エンジンの選択肢は減らさないで
ほしいですね。

お早うございます。

今のVWの展開の流れでいくと、おっしゃる通り1.8TSIを入れてくる可能性はありますね。

でも、現行で売れているのはV6　4motionがほとんどですし、パサートに4motionの設定がないこと、一応はSUVを除くフラッグシップであることを考え合わせると、3.6Lも販売する可能性は十分にあると思います。

今後はアウディに大排気量エンジンはお任せってところでしょうか。
Ａ６以上の選択肢しか無さそうではありますけどね。
ＣＣと価格帯は近いところにあるので住み分けなのかもしれません。

VWグループは各社微妙な関係にあるようで、親子・兄弟の関係にあるとはいっても、VW、アウディ、ポルシェの棲み分けは必ずしも一本化されておらず、VWは大衆車路線というだけでは飽き足らないのは事実のようです。

CCが誕生した背景もそこら辺にあるようなので、MC後も2.0TSIとV6というモデル構成は変えないかも知れません。

初めまして。
足跡から失礼します。

パサートCC良いですね。実は今一番欲しいセダンです。
R36と同じエンジンで車重が軽いのでブチ回したら無茶苦茶速そうですね。

本当はゴルフGTIのエンジン積んだCC GTのMTを新車並行で入れるのが夢ですが・・・（笑）
イギリスのVWのサイトではV6の設定が新型になってから無くなっているのでもしかしたらV6は設定されないかもしれませんね。
最後だとしたら大切に乗られた方が良いと思いますよ。

外車の下取りは日本は本当に安いのはどのメーカーも致し方ないと思いますよ。

初めまして、こんばんわ。

R36より軽いといっても僅かですし、R36のほうがギア比が低いので、数値的な加速は五分五分です。

2.0TSI積んだCCのMTですね。

ディーゼルを日本に入れてくるとは思えないので、1.8TSIか2.0TSI、3.6V6のガソリンエンジンのどれを入れてくるかですが、ゴルフとの関係を考えれば、V6も有りそうなのです。

フェートンが入って来ないので日本市場ではＣＣがセダンの中ではフラッグシップになるので、３.６を入れて来るのではないかなって思うのですが、ここの所売れているのが小排気量モデルという事を考えるとどうなのかなって気がしています。

フェートンは日本ではまず販売的には成功しないのは明らかですね。

第２京浜を走っている姿を見たときは、どっしりとして社用車としてはいいかなと思いましたが。

どうせ売れないのなら、MC前と同じモデルを入れてくるということも考えられますが、欲を出した時がどうなるかですね。