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2012年08月04日

【100万人のクルマ選び】フォルクスワーゲン CCモデルチェンジ記念!500万円前後のスタイリッシュなインポートセダンを比較!

CLSや6グランクーペなど、大流行の4ドアクーペ。
フォルクスワーゲンはパサートのCCのモデルチェンジに伴い、かつてのVWパサートCCからVW CCに車名を変更した。
500万円前後のスタイリッシュセダンと比べてみた。
フォルクスワーゲン CC
1.8TSI_RHD(DSG1.8)
5点

フォルクスワーゲン CC
1.8TSIテクノロジーパッケージ_RHD(DSG_1.8)
4点

ジャガー XF
3.0 ラグジュアリー_RHD(AT_3.0)
5点

キャデラック CTS セダン
CTS スポーツセダン 3.0 スタンダード_RHD(AT_3.0)
5点

CCは日本向けの戦略が間違っていると思う。車自体は良いのだが、日本向けフラッグシップとして1.8TのFWDで500万前後という価格設定に無理がある。この価格ならMB C200やBMW320iを顧客は選ぶに決まっている。V6も4motionもカタログ落ちしたのではもはやこのクルマを選ぶ価値は無いと思う。

ジャガーXFとキャディCTSと比べるという事は、売れない車ナンバーワンを決めるという趣旨か?

ジャガーもタタの子会社じゃブランドイメージが落ちるし、XFはぶっ飛んだインテリアデザインは使いにくいし、デザインも平凡で後席の居住性も良くない。価格だけの価値は無い。

「キャディラック」もう過去のブランドですね。アメ車らしいデザインは好みががはっきりと別れるところで、普通の人は好まないと思う。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/04 09:30:31

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この記事へのコメント

2012年8月4日 17:36
こんにちは

1.8ですもんね。
しっかりしたBODYでいいんですけどね。

ちょっと残念です。
コメントへの返答
2012年8月4日 18:21
こんばんは。

買い替えませんかとパンフを送ってきたので、排気量も半分、馬力も半分、FFのクルマなんか交換してやると言われても嫌だと言ってやりました(笑)

1.8Tで500万なんて益々売れないと予言もしておきました。

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「あー、オボーンバケーションが始まったのですね。

嫌だなあちこち混んで。

作って欲しいな、日曜ドライバーマーク。

でも営業車でも下手くそはたくさんいるからなぁ。

ジモティは裏道走るダヨ。」
何シテル?   08/09 17:53
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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