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2012年12月02日

これは・・・カッコ良すぎ(*゚▽゚*) 新型ポルシェ ケイマン

これは・・・カッコ良すぎ(*゚▽゚*) 新型ポルシェ ケイマン ついにポルシェ新型ケイマンがワールドプレミアを迎えましたね。

 日本国内での正式発売は来年4月になるようですが、先行予約はもう始まっているようですので、発売初年度は納期6ヶ月から1年なんてことになりそうです。

 やはりケイマンSのPDK仕様はちょっと手が届きにくい価格設定となりましたね。スポーツクロノとかシートとかOPを組むと経費込みで1000万円に近づきそうです。

 ケイマンのPDK仕様を素で乗ればなんとか手が届く価格かな・・・。

 キャノピーのあるぶん剛性が高いケイマンはオープンボディのボクスターよりスポーツ思考が高く、より911のパフォーマンスに近づき、ラグジュアリー性の増した911のハンドリングを超えるレベルに達していることを期待します。




 「ケイマン」用の2.7リッター(275ps/7400rpm、29.6kgm/4500-6500rpm)と「ケイマンS」の3.4リッター(325ps/7400rpm、37.7kgm/4500-5800rpm)は、いずれも「ボクスター」シリーズのエンジンよりも10psと1.0kgm勝る。

 組み合わされるトランスミッションは、6段MTと7段PDK(デュアルクラッチ式トランスミッション)の2種類で、0-100km/hの加速タイムは、「ケイマン」のMT仕様車が5.7秒。同PDK仕様車が5.6秒。「ケイマンS」ではMT仕様車が5.0秒、PDK仕様車が4.9秒を記録する。最高速度は「ケイマン」のMT仕様車が266km/hで、PDK仕様車が264km/h。「ケイマンS」は、MT仕様車が283km/h、PDK仕様車が281kmとなる。

 全車にエネルギー回生システムやアイドリングストップ機構が搭載され、状況に応じてアイドリング状態で巡航する「コースティング機能」がPDK仕様車に備わる。

新型「ポルシェ・ケイマン」の日本における価格は以下のとおり。

・「ケイマン」(6段MT):612万円
・「ケイマン」(7段PDK):659万円
・「ケイマンS」(6段MT):773万円
・「ケイマンS」(7段PDK):820万円

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Posted at 2012/12/02 20:42:16

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この記事へのコメント

2012年12月2日 20:48
911が霞むくらいカッコイイと思います。
コメントへの返答
2012年12月2日 22:29
先行した新ボクスターのコックピットはなかなかの出来でした、それでこのエクステリアならイイですよね。
2012年12月2日 21:30
ポルシェセンターの横を通過しましたが、まだ実車は置いてなかったです。
ついでにコーンズにも寄ってみましたが、あちらは高すぎて笑いが出ました。
コメントへの返答
2012年12月2日 22:33
実車は来年の4月にならないと配備されないようです。

たぶん実車を最初に見られるのは、年明けのオートサロンだと思います。

コーンズですか・・、その後マンションの販売センターや住宅展示場に寄れば、その現実離れした価格がよく分かると思いますw

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