マークXベースのスーパーチャージャー仕様登場

またも、懲りないというか、マークXのスーパーチャージャー仕様だそうです。そもそも、そういうセグメントの車じゃないだろうに。

　トヨタモデリスタインターナショナルが、10月10日にマイナーチェンジしたマークXのコンプリートカー“マークX スーパーチャージャー”と“マークX ヴェルティガ”を発売した。

　“マークX スーパーチャージャー”は、トヨペット店50周年記念車（スペシャルバージョン）にも搭載されたスーパーチャージャーと、スポーツサスペンションにより、走りのポテンシャルが引き上げられている。スペックは最高出力320ps/6200rpm、最大トルク42kg-m/3600rpmまでアップしており、シャシーは高出力を受け止めるべくスポーツサスペンションや専用スタビライザー、225/45-18タイヤ、スポーツブレーキ（16インチディスク）などが採用されている。また、ATもエンジンに合わせたチューニングが施されている。

　“マークX ヴェルティガ”は、エアロパーツなどによりドレスアップした仕様だ。こちらは従来から設定されていたが、マイナーチェンジを機にオプション設定が拡大。装着パーツは、専用フロントバンパー、フロントグリル、サイドマッドガード、専用エンブレムで、足回りはローダウンスプリングによりキビキビとしたハンドリングを実現するVersion Aと、ショックアブソーバーとスプリングがセットになったVersion Bの２種類が用意される。

　価格は、マークX スーパーチャージャーが493万2900円から514万3950円。マークXベルティガは303万9750円から386万9250円。