2006年SUPER GT最終戦 「MOTUL AUTECH Z」に新エンジンを搭載

なんと、ＧＴ500に積まれるのはＶＱ３５ＨＲではなかった。
新型4.5Ｌ Ｖ８が積まれるらしい。市販のＺにも積まれるのでしょうか。

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴー
ン 以下、日産）及びニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）
は本年のSUPER GTシリーズ最終戦に出場する「MOTUL AUTECH Z
（カーNo.22、ミハエル・クルム/リチャード・ライアン組）」に新型エンジ
ンを搭載することを決定した。

日産/ニスモはフェアレディＺをベースとした車両でSUPER GTのGT500
部門に2台を参戦させている。ニスモは来年以降のSUPER GTシリーズ
に投入する予定で新型4.5リットル自然吸気V8エンジンの開発を行って
きた。
来る11月4日(土)、5日(日)に富士スピードウェイで開催される最終戦
(第9戦)に先行投入することとした。

なお、「XANAVI NISMO Z(カーNo.23、本山哲/松田次生組)」は、従来
通り3.0リットルV6ツインターボエンジンを搭載し、最終戦に臨む。

■ニスモ・チーム体制
　
　＜カーNo. : 22＞
　監督 ： 飯嶋 嘉隆
　ドライバー : ミハエル・クルム / リチャード・ライアン
　車両名 : MOTUL AUTECH Z (VK45DEエンジン車）

　＜カーNo. : 23＞
　監督 ： 飯嶋 嘉隆
　ドライバー : 本山 哲 / 松田次生
　車両名 : XANAVI NISMO Z (VQ30DETTエンジン車