スカイライン350GT　hybridを試乗しましたｗ

　以前GT-Rを試乗した店舗にV37（Q50）スカイライン350GT　hybridの試乗車があるということで行ってきました。
　
　試乗車はタイプPというパドルなしの中間グレード車両でした。

　外観はほとんどフーガと見間違えるような立派な体躯をしています。フロントマスクのデザインは・・・どうしても好きになりようがありませんね・・・私には。

　運転席に乗り込むと室内の質感は非常にいいと思います。さすがにインフィニティブランドだけのことはあります。メモリー機能付きのオール電動シート、電動ステアリングのチルト・テレスコピック機構はやはり国産車ならではのきめの細やかさです。

　基本的にモーターでスタートするようですが、1800ｋｇもある割には瞬足だと思います。燃費はそれほど良くはないみたいですけど・・・。

　件のフライバイワイヤー式のステアリング機構ですが、特に操舵の遅れを感じることもなく違和感は感じられませんでした。新採用の方式だけにハンドルを切っているのに曲がらないという不具合が出なければいいのですが・・・。

　ステアリングは割と重めの味付けですが、好みの問題でしょうがステアリングホイールが細すぎる印象は否めません。

　足回りはカチッとしている割には乗り心地が良くゴツゴツ感もほとんど無いのですが、ちょっと突起物があると下からの突き上げが強いと感じました。

　ゴルフRと同じBSのS001を履いているのですが、ノーマル構造ののゴルフRに対しV37はランフラットタイヤを履いているのが乗り味の差として出るものと思われます。

　総合的にかなりスポーティな味つけをされた車に仕上がってます。この車には全グレードに標準でパドルをつけるべきだと思います。

　V36で気になったリアシートの乗降性も改善されてますが、リアシートの前方視界を良くしたということでリアシートの座面がすごく高くなっていて少し違和感がありました。

　オールージュなんてハイパワーモデルが本当に市販されるなら面白いかもしれません。