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イイね!
2017年01月28日

スズキ 新型スイフトに試乗しましたw

スズキ  新型スイフトに試乗しましたw さて、暇だったのでスズキの新型スイフトに試乗してきました。

旧型も1000kgそこそこしかなかったのに120kgも軽量化されたそうです。

試乗したのは赤メタのハイブリッドFFでナビ付きなので920kgくらい。だいぶスッキリと可愛らしくなった新型ですが、おそらくマツダを意識したデザインだと思います。

CVTは出足はいいが、踏み込んでもさっぱり加速しませんが、なんでも2000回転くらいでスルスルと運転するのがコツだと、ずっとスイフトが愛車だという添乗した凄く小柄のヤング美女が教えてくれました。

新型もけっこうステアリングもボディもカッチリしてます。車内も簡素ながらけっこうイケてるデザインで、このクラスには珍しくチルト&テレスコ機能まで付いている。シート位置は高めだがなかなか座りやすいですよ。

スイフトスポーツは1.5Lターボになるらしいからキビキビ走りたいならコッチを選択でしょう。

ブログ一覧 | 赤唐辛子的@試乗記 | 日記
Posted at 2017/01/28 17:10:33

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この記事へのコメント

2017年1月28日 18:17
スイスポは気になります。
ブーストアップで手軽に200psって感じで出してくれないかなぁと。
と購入しないであろう車に勝手に注文を付けてみました(笑)
コメントへの返答
2017年1月28日 23:25
このクラスの日本車に長らく乗っていなかったので、代車の旧型スイフトやノートe-powerを試乗してから日本車もずいぶんと進歩したものだなあと思ってます。

軽自動車の価格が高くなり、最高級の軽自動車とスイフトの価格差がないのにまた驚きです。リセールバリューは軽自動車の方が依然として良いのですから難しい価格帯ですね。

ただ、新型スイフトでも正面衝突や側面衝突では搭乗者は生命の危機に瀕するのではないかと思いました。特にサイドは弱そうです。

プロフィール

「昨日知った😛

ワイパーアームリムーバー(プーラー)

ワイパーアームを外すのには必要らしい。

画像はKTC製。

同じような物をAliさんでは500円以下で売ってます。」
何シテル?   08/14 08:26
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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