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イイね!
2017年01月28日

トヨタ C-HRに試乗しましたw

トヨタ C-HRに試乗しましたw トヨタになかったグローバル戦略小型SUVいうことで、日産でいうとちょうどJUKEに当たるのかな。

発売以来ハイブリッドの販売が好調らしいので試乗してみました。

試乗車は白のハイブリッドFFです。駆動系はプリウスと全く同じですが、車重が1700kgを越えるため加速はプリウスの方がずっと良いです。何かとハイブリッドに走りがちな人が多いですが、ガソリンエンジンの4WDの方が良いような気がします。

あまりシート位置は高くないのでよじ登る必要はなく、腰を上げ下げしなくても乗り降りできるのは楽です。デザイン優先の内外装でインテリアはかなり凝ってます。

乗り心地はいいですが、トヨタ車にしては珍しくあまりロードノイズが静かではありません。デザインとインテリアにお金をかけた分遮音には手が回っていないようです。

トヨタ車には珍しくオートブレーキやスイッチ式のサイドブレーキを採用していたりけっこう気合いが入っています。

しかし重たいなぁ。

追伸、ご指摘を受けて調べたところC-HRの車重は1440kg、プリウスは1380kgで50kgしか差がないんですが、このもっさり感は助手席の添乗者のウェイト差でしょうか?(笑)
ブログ一覧 | 赤唐辛子的@試乗記 | 日記
Posted at 2017/01/28 17:36:33

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この記事へのコメント

2017年1月28日 18:15
こんばんは。
早速試乗されたんですね。
プリウスと比べてC-HRは50kgくらいしか車重は変わらなかったと思います。
1700kgは重すぎるので営業さん車両総重量と勘違いされてるかもしれないですね。
ロードノイズと加速のもっさりは現行プリウスになってからすごく感じるようになりました。
C-HRも同じような感じですか。
RCFと迷った車だけに今だに気になっております。
コメントへの返答
2017年1月28日 23:09
こんばんは。

諸元表を観ると1440kgとなってますね。

おしゃる通り1700kgは総重量でした。

でも2人乗りですごく重たかったので1.7Tも不思議に思いませんでした。

プリウスはもう少し速かったように感じました。

プロフィール

「昨日知った😛

ワイパーアームリムーバー(プーラー)

ワイパーアームを外すのには必要らしい。

画像はKTC製。

同じような物をAliさんでは500円以下で売ってます。」
何シテル?   08/14 08:26
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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