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イイね!
2017年11月04日

実測データで比較してみようw アルテオン パサートCC ゴルフR ジュリア他

計測サイトのデータで動力比較してみましょう。

それぞれの車両のデータにリンクしてあります。


ゴルフ7R DSG (280ps 380Nm) 0-400m 13.3s 0-100km/h 5.0s 0-200km/h 19.0s

パサートCC V6 4motion (300ps 350Nm) 0-400m 14.5s 0-100km/h 6.2s 0-200km/h 24.5s

アルテオン 2.0 R-line(280ps 350Nm) 0-400m 13.8s 0-100km/h 5.8s 0-200km/h 23.5s

パサート 2.0 TSI (220ps 350Nm) 0-400m 15.1s 0-100km/h 7.1s 0-200km/h 27.6s(日本導入のR- lineは+1秒は遅いです)

ゴルフGTI クラブスポーツS(310ps 380Nm) 0-400m 14.2s 0-100km/h 6.2s 0-200km/h 20.4s

アルファロメオ ジュリア 2.0T Q4ヴェローチェ(280ps 400Nm) 0-400m 13.8s 0-100km/h 5.5s 0-200km/h 24.0s

Nissan 370 Z Nismo (344ps 371Nm)  0-400m 14.1s 0-100km/h 5.8s 0-200km/h 21.7s




日本仕様とは異なるので僅かな差はあると思います。

こうしてデータ比較してみると客観的によく分かりますね。
ブログ一覧 | VW | クルマ
Posted at 2017/11/04 23:09:51

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この記事へのコメント

2017年11月5日 23:33
こんばんは。
このクラスだと100km超えると鈍りますね。
国内で走るには価格も加速もちょうどいいカテゴリーなのかもしれません。
コメントへの返答
2017年11月5日 23:54
まいど。
そうですね。0-200で20秒を切るのは7Rだけです。7.5Rと530i(G30)のデータは見つかりませんでした。
530iはFRなのでややアルテオンには劣るタイムだと思います。
それで800万だとぐっと購入意欲がなくなります。
800万出せばM2やRS3だって買えちゃいますからね。いかにアルテオンが安いかです。しかし、7Rで遊んでいるとアルテオンでは物足りないのも事実です。まあそういうクルマではないのでしょうけど。T-ROKにRが出るのならアルテオンにもRがあって良さそうなんですけどね。再来年の5月には結論を出さないと間に合わないので、そんなに時間的余裕はありません。

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