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2017年11月11日

R420は誤報くさいw

R420は誤報くさいw 突然舞い込んだR420再テスト開始のニュース。

よく考えるとこのニュースは誤報臭くありませんか!?

エンジンはEA888とありますが、やはり市販車でリッター当たり210馬力なんてエンジンは考え難いです。

RS3、TTRSは2.5Lターボですし、ポルシェ 718ケイマンSやボクスターSでさえ2.5Lです。

トドメは次期A45AMGも3.0Lターボが載って400馬力オーバーと伝えられています。

どこのメーカーも2.0Lターボで400馬力越えの市販車など販売していません。
大きなタービン付ければ簡単に400馬力出るなんて記事は怪しさ満点💯

ニュルでテスト走行中と伝えられる試走車の画像は2.5Lエンジン臭い。

来年発表ならゴルフ7Rではなく7.5Rに載せたカムフラージュした試走車が走行してないとおかしくないですか?

そこで以下の仮説を立ててみました。
①R420は発売されるとすると2.5L TSIの可能性が高い。
②7Rの試走車が走り続けるならゴルフ8Rの開発車両の可能性がある。理由は単純にゴルフ8のボディが完成していないから。
③R420計画再開のニュース自体が誤報またはデッチ上げ。

少なくともEA888改良エンジンで420馬力なんて市販車では無いと思います。

深読みすると、Rパフォーマンスを100台限定ながら599万で販売。GTIも限定で装備拡充して450万まで価格アップ。
2019モデルで限定モデルと同じに仕様変更して価格を底上げし、間に何か新型車を入れたいが為の値上げの線も考えられる。例えばポロR。

もしくはゴルフ8の高級化に向けた布石か。アルテオン 発売のこのタイミングで何故?という疑念もある。アルテオン に650万以上のモデル追加投入なんてこともあるかも知れない。

妄想だよ!と一蹴していただいても結構だが、皆さんは如何に考えますか?
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Posted at 2017/11/12 00:03:47

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この記事へのコメント

2017年11月12日 0:22
こんにちは
あれは、中身はアウディRS3ですね。
音も5気筒エンジンと排気音みたいです。

で、市販化ですが、私は50%くらいかと。

最近のワーゲンのスポーツモデルは、品番から追うとアウディ化が進んでます。
私が予約したRパフォーマンスなんか、コンピューター、DSG、タービンを含む補か機、ほぼアウディSかRSと共通の品番(系)ですから。

そう言った意味では、RS3の中身のゴルフを出してもおかしくないですね。
ただ、7じゃなくて8かもです。
コメントへの返答
2017年11月12日 0:51
こんばんは。
アウディA3の方がゴルフに先行して発売されてますから共用部品についてはお兄ちゃんのお下がりになっちゃいますね(笑)
私も有るなら8に載せる可能性を考えてます。現行の7に2.5Lはフロントヘビーになってしまうのではないかと思います。7R 299馬力とRS3 360馬力のサーキットタイム比較で7Rが勝った動画がありますからRS3負ける要因はそれしか考えられません。
VW、アウディ、ポルシェ間の同門でのライバル関係は他グループでは見られない面白い関係ですから何があってもおかしくないです(笑)
2017年11月12日 14:31
こんにちは。
グループ同士で使い回し。
コスト考えると市販の可能性が高いのはそうなりますよね。
アルテオンRにしてRS3の中身入れれば良い感じなのに(笑)
コメントへの返答
2017年11月12日 15:41
私も計画中止が伝えられるまでずっとR400は2.5ターボだと思っていましたからね。

どうもGTIとRのパワー差がなくなってきたので、ゴルフ8Rは2.5ターボに格上げの気がします。

まあアルテオン にもRが出れば当然2.5ターボの可能性が高いですね。でも5気筒よりV6 ターボの方が高級感ありますよね。

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