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イイね!
2018年05月21日

ジュリア ヴェローチェ 右FRを試乗しましたw

ジュリア ヴェローチェ 右FRを試乗しましたw 今年に入って追加発売されたアルファロメオ ジュリアの右ハンドルFRのヴェローチェを試乗してきました。やはり一番の売れ筋だそうです。

画像は展示してあった左ハンドルAWDのヴェローチェです。試乗車は白でした。

webで試乗記をググると、あまり評価は高くないようですが、乗り心地は悪くない。

280馬力、400Nmのパワーにしてはやや大人しい走りかなと思います。

3段階に切り替えられるモードをd(ダイナミック)にすると、ステアリングが重くなり、反応もクイックになるがやや過敏過ぎるくらい遊びが無い。エンジンレスポンスも良くなるが、それでも大人しい印象を受ける。

可変ダンパーは付いていないので脚の固さは変化しない。

リアの広さ、トランクの広さはごく普通と言えるだろう。ネガティブな要素としては、ナビが付かない事、ドアミラーの視野が狭い事、フロントのプラスチック部品が安っぽい事、デザインがエモーショナルな割にはインテリアの質感が寂しいことが上げられる。

本当にアルファロメオが好き、イタ車が好きでないと選ばないクルマかも知れない。

価格的にもイタ車の値引幅は厳しいそうである。セールスが女性であったからか、試乗も含めて3時間も時間を潰してしまった(笑)
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Posted at 2018/05/21 15:34:27

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この記事へのコメント

2018年5月21日 17:04
私は、何台も試乗しましたが、みんなバッテリー?の警告灯がついてて、ディーラーは気にしなくていいみたいなこと言ってましたが、相変わらずの品質だなと感じました。
正直、Rに乗ってしまうと、イタ車は魅力的見えなくなってしまいました。
コメントへの返答
2018年5月21日 21:57
こんばんは。
警告灯は点灯しませんでしたが、アルテオン 以上に大人しいクルマに仕上がってますね。もう少しじゃじゃ馬な方が面白いと思います。
電気系統の弱さは相変わらずということですね。
安全装備等はイタ車としては精一杯頑張ったのでしょうが、最新の独車のレベルとはかなり隔たりを感じます。
ジュリアよりボルボS60の方に興味が湧いて来ました。

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「今日もスピード取り締まりは北海道がダントツ1位。

半年だけ北海道で過ごした経験では、札幌市内を出るとMAD MAX状態だったもんな。

もう45年前の話だけど。

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