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インフィニティは、引き続きフォードワンのハイブリッド技術をロードカーにもたらすことに取り組んでいます。自動車メーカーは来週パリモーターショーで更新されたProject Black Sプロトタイプを発表する予定だ。

昨年のジュネーブモーターショーで、昨年のバージョンの車を見ました。名声へのその主張は、競争車に触発されたその運動エネルギー回収システム（KERS）である。ルノー・スポーツ・フォーミュラワン・チームと共同開発したこのモデルは、ブレーキングによる運動エネルギーを収穫するものを含め、3つのモーター・ジェネレーター・ユニットを備えています。 3.0リットルエンジンのツインターボチャージャーに取り付けられた2つの他のユニットは、排気ガスから熱エネルギーを集める。このシステムでは、パワートレインは制動と加速の間に電力を生成することができます。

昨年、インフィニティはプロトタイプのパワー出力を明らかにすることを拒否しましたが、デュアルハイブリッドパワートレインが563馬力を供給できると言っています。プロトタイプのベースとなっているQ60 Red Sport 400より163ポンド高かった。インフィニティは、4秒未満の0-62mphの時間と、235W / kgの出力対重量比を推定している。

新しいプロトタイプは、車輪と下部フロント通気口に新しい黄色のアクセントを付けて、前身とわずかに異なって見えます。しかし、インフィニティは明らかにするために1つのイメージをリリースしただけなので、以前のプロトタイプとどれくらい似ているかを待たなければなりません。

インフィニティは、2021年からラインナップの電化を準備しているProject Black Sとの取り組みを加速しています。その年の後、すべてのインフィニティモデルは大型SUVを除いて電化されます。