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イイね!
2018年10月25日

A 180 Edition 1

A 180 Edition 1 Mercedes me 六本木に展示中のA 180 Edition 1。

A180ベースモデルより150万円も高い¥4,790,000のプライスタグを付ける特別仕様車らしい。

それにしても、やはり後席のニースペースの狭さといったら有り得ない。これで30ミリ以上も旧型よりホイールベースを伸ばしているとか信じられない。
ゴルフ7より94ミリもホイールベースが長いとは想像し得ない。

インテリアはメッキ メッキ またメッキだらけのキラキラだらけ🤩

専用のアルミホイールに19インチのP ZEROを履くあたりは下のモデルとは違うというところだろうが所詮A180である。

ボンネット内を覗くと文化の違いが分かる(笑)
けっこうごちゃごちゃしたレイアウトです。
ボンネット裏の遮音材は外してあるのか、付かないのかは分からない。
ボンネット裏の◉◉◉構造は何の効果があるのか?



















なんか既にあまり買う意欲がなくなって来た。
セダンもサイズは変わらないので、中国用のLボディが欲しいと感じた。
200万円?足してまで買うほどの魅力は現時点では感じない。
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Posted at 2018/10/25 18:55:52

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この記事へのコメント

2018年10月25日 21:09
レポお疲れ様です。
次は試乗インプレですね(笑)
コメントへの返答
2018年10月25日 21:50
2年先です。
2018年10月25日 21:53
メルセデスは、元々上流階級用のクルマ。
これで、いいのかも♪
元オーナーとしては、誰にでも買える
メルセデスは、悲しかったです。

だから、ワーゲン、万歳🙌(笑)
コメントへの返答
2018年10月25日 22:15
1982年に190E、いわゆる子ベンツが登場した時からベンツ=高級車の図式は崩れてますが、後継のCクラスからAクラス・Bクラスファミリーに販売の中心が移っている現在に、CMに力を入れている割にはこの程度のクルマ造りしか出来ないのかと思ってしまいます。

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何シテル?   08/12 15:19
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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