メルセデスのコラムシフト

メルセデスは徹底してATセレクターのコラムシフト化を進めている。

黄色の線で囲んであるのがATセレクターレバー


ちょうど輸入車でワイパースイッチの位置にある。

セレクター位置は

R
⇅
N←🅿︎
⇅
D

国産車ならウインカースイッチの位置となり、ステアリングを離さずに操作できる距離にある。
慣れないと、うっかり左折時にNに入れてしまう可能性があるというか、実際にやってしまうらしいです。

もう少しステアリングと距離を離してやれば誤操作が防げそうな気がしますが、慣れた状態での操作性を重視しているようです。

Aクラスではまたこのセレクターレバーが細くてチープなのだ。これについてはディーラーも真っ先に気がついたらしいです。