最初のゴルフ8 R スパイショット

Auto Expressの読者が南アフリカでテスト中のホットハッチを発見した後、これはまったく新しいVW Golf Rを初めて見たものです。

この単一の画像でさえ、これがこれまでに見られた以前のどの新しいゴルフよりも焦点を合わせているといういくつかの手がかりがあります。 まず、前世代のGolf Rで使用されていたオプションの19インチ「Pretoria」ホイールに非常に似たデザインのホイール。これらのホイールはアーチをきれいに満たします。これは、標準のゴルフに比べて乗車高さがわずかに低下したことを示しています。

フロントバンパーのデザインは、すでにリリースされているGolf GTEプラグインハイブリッドと非常に似ていますが、グリルパネルの後ろから大きなインタークーラーが突き出ています。 GTEとは異なり、グリルエレメントは照らされていませんが、シルバーで仕上げられています。

次のゴルフRのスペックはまだ確認されていませんが、フォルクスワーゲンのボスはすでにMk8ゴルフの最速の反復が300bhpを超えることを確認しています。 前と同様に、ドライブはVWの4MOTION四輪駆動システムを介して展開されるように設定されています。

Golf Rのこのイテレーションでは、マイルドハイブリッドシステムがパフォーマンスの向上に役立つと予想されます。 燃焼エンジンの負荷を軽減するために小さな電気ブーストを提供する新しいゴルフの下位バージョンとは異なり、次のRのハイブリッドアシスタンスは電気コンプレッサーの形で提供される可能性があります。 原則として、アウディS6で使用されるシステムと同様に、これはターボラグを除くすべての助けになるはずです。

画像はTwitterユーザーのCaleb JSchroëterによってAuto Expressに送信され、写真はポートエリザベスのUitenhageで撮影されたことが確認されました。 場所はフォルクスワーゲンの南アフリカの工場の近くです。

ホットハッチバックは、通常のGolf Rと高速のGolf R Plusの2つのバージョンで提供されます。

カー誌によると、レギュラーGolf Rは、今後のArteonシューティングブレーキと同じ2.0リットルのターボチャージ4気筒エンジンを搭載する予定です。 モーターは328bhpと295lb-ftのトルクを発生させると予想され、7速デュアルクラッチギアボックスを介して4つの車輪すべてに送られます。

モーターマガジンによると、0〜62 mphのダッシュには4.3秒しかかかりませんが、車の「道路マナー」は発信モデルよりも「整頓されている」必要があります。

Golf R Plusは、そのbhpの数値を400マークに近づけ、0〜62mphの時間を3.9秒に短縮し、最高速度174mphを誇ります、とAutocarは言います。

雑誌では、Golf Rが電気技術を「かじる」と書かれていますが、最近のレポートでは、加速を改善するために48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを採用することを示唆しています。


この画像ですが、全くカモフラージュしていないだけに、かえってフロントマスクはダミーだという気がします。
私的にはコレ↓でいい。