新型RS3 噂されてた性能程ではない

以前の情報では確か、標準420ps、オプションで450psでA45Sを上回る…筈だったが、新たな情報では405psで2.5Lなのにスペック上ではA45Sに劣る。価格は旧型セダンが870万円だったから確実に900万円を超えるだろう。これはもうハッチバックならゴルフR、セダンならRS3ならという選択になるのか？価格差は200万円くらいありそう。

欧州仕様の場合、最大出力は400hp、最大トルクは48.9kgmを発生する。最大トルクは1700～5850rpmの幅広い領域で引き出される。

トランスミッションは、7速デュアルクラッチの「Sトロニック」で、駆動方式は、4WDの「クワトロ」。クワトロシステムは、電子制御油圧式の多板クラッチが前後のアクスルに、駆動力を可変配分する。スポーティに走れば走るほど、リアアクスルに伝えられる駆動トルクの割合が大きくなる。

システムの制御は、ステアリング、Sトロニック、エンジンマネージメント、エグゾーストの可変フラップなどの制御とともに、標準装備の「アウディドライブセレクト」に統合された。

動力性能は0～100km/hを4.1秒で駆け抜け、最高速は250km/hでリミッターが作動する。オプションでリミッターの設定を変更でき、この時の最高速は280km/hに到達する。