オーラ試乗で驚いた事。

オラ！オラ！オラ！オラ！👊

とアピールはしていなかったが、オーラは凄く静かです。

遮音対策はこの価格帯のクルマにしてはかなり凄い、中でも外から侵入をしてくるロードノイズやエンジン音、風切り音を遮断するために、フロントガラスに遮音性の高い”ラミネートガラス(=遮音ガラス)”を採用している。

サイドガラス(フロント)の間に2ミリくらいの厚さの樹脂が挟み込んであります。

eパワーも進化しているし、NissanConnect ナビゲーションシステムもなかなか。

4WDを選べば走行性能はそこら辺のファミリーカーに負けることはない。

日産なかなか進化しているな。

こりゃクラウンクロスオーバーRSアドバンスなんかより体裁を気にしなければずっといいかも。

ラッゲージスペースはゴルフよりちょうど全長差の20センチほど奥行きが短いのと4WDは床面が高くなる分容積が小さいのがウィークポイントか。