スロコン

同じような物が色々ございます。不思議なのは同じ会社が開発したソフトを基に複数のスロコンが違う会社から発売されているところ。製品による多少の違いはあるようだ。

それは置いといて、画像のスロコンが安く手に入るので色々調べていたのだが、このスロコンの仕組はアクセルペダルの所のコネクタに割り込ませて、実際に開けたアクセルよりも最大10%割り増してECUに情報を送るようになっている。

しかし、アクセルを踏んでECUが反応する時間自体を短縮(つまりレスポンスアップ)が出来るわけではなく、反応する強度を上げる事でレスポンスアップを感じさせるようだ。

このスロコンはゴルフ7にも8にもコネクタが同じなら取付出来るので、ゴルフ8R納車までの手慰みに7Rに取付てみようかと考えたのだが…。

そもそもアクセルをガバッと踏み込むたちなので、ノーマルの感触を何度確かめてもスロットルレスポンスが悪いとはそれほど感じない。
いざとなったらシフトノブを引いてSモードに入れればいい。スロコンで0-100 km/h加速は僅かに速くなるかも知れないがあまり必然性は感じない。

メーカー保証期間にはとりあえずサブコン付けるかも迷っている。付けるなら他のチューニングパーツが取り付けられていても対応すると言っているCRTD4にしようかと考えている。

とにかくあれこれやると軽く100万円を超えるのは間違いないので充分に検討して費用圧縮して行くつもりだ。