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イイね!
2023年01月31日

想像の上w

想像の上w forge ハイフローインテークホースが届いたので早速取付に…

ここで想像を超える問題が発生。

forge ハイフローインテークホースは純正のようにタービンへの入口で曲がりを入れてありません。

従ってバッテリーを固定しているブラケットが邪魔になるので取付説明書にはブラケットを180度反転させるように書いてあります。しかしこのためにはバッテリーを一旦取り外さないといけません。



そこでブラケットとホースの間に緩衝材を挟んでやろうと考えたのですが…。

純正ホースを取り外したところ。



しかし、仮付してみたところホースが完全にブラケットに当たってしまう ´д` ;





ということで作業中止。

バッテリーバックアップを買って改めてやり直すか、R600インテークキットを買ってからまとめて作業するか?(実際、前の工程のエアクリーナーを変えないと中間を太くしても大した意味はない。ただの視覚的自己満足なのだ)

2月6日に1ヶ月点検でディーラーに入庫するので相談してみよう。面倒だからインテークホースの取付も頼むかな。1時間作業で工賃6000円くらいか。

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Posted at 2023/01/31 11:33:10

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この記事へのコメント

2023年1月31日 16:11
7での実績ですが、30分程度ならバッテリーを端子から外しても平気でした。
ステアリング交換する際、10台程度のMQB車でこの状態にしましたが、平気でした。

ディーラーに聞いたところ、経験上40分くらいまでならいろんなメモリー消えたりすることはないそうです。
メーカーとして何分以内なら消えないという案内はディーラーにはないそうです。

入るフォルトもイグニッションオンオフ、暫く走行で全て消えます(ECUに履歴は残ります)
後はウィンドゥスイッチ上げっぱなしで5〜10秒保持、ウィンドゥスイッチ下げっぱなしで5〜10秒保持。
これでスイッチちょっと上げ下げでウィンドゥが閉まる機能復活。

これで特に問題なしでした。
8も同じだとは思うのですが、なにぶん私も8では経験ないもので…ということになります。

以上ご参考まで
コメントへの返答
2023年1月31日 16:59
ご指導ありがとうございます。

ナビがフリーズして強制終了させるためにパサートCCではマイナス端子を外した経験がありますが何の問題も有りませんでした。
ディーラーの話ではコンピュータが次第に賢くなって色々検知するようになって来ているそうなので、自分でやる場合はバッテリーバックアップを購入してからにします。どうせバッテリー交換も自分でやるでしょうし。たかだか2000円しない代物です。

あわよくばディーラーで無償でブラケット反転をやってくれないかなと…(笑)

ブラケット反転してもクリアランスは10ミリくらいと思われるのでブラケットとホースの両方に緩衝材を入れるつもりです。

forgeはエアインレットを曲げずに出来るだけ空気の流れを良くしたかったんですかね。そう思う事にします(笑)

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「昨日知った😛

ワイパーアームリムーバー(プーラー)

ワイパーアームを外すのには必要らしい。

画像はKTC製。

同じような物をAliさんでは500円以下で売ってます。」
何シテル?   08/14 08:26
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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