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イイね!
2024年01月24日

なぜブレーキを強化しないのか。

なぜブレーキを強化しないのか。 何故ブレーキを強化しないのかと聞かれると、

①先ずサーキットは走りません
②キャリパーだけを6podに換えても制動力は大して変わりません
③ビッグキャリパーセットは高価です
④カーボンローターに換えても耐フェード性能が上がるだけです
⑤制動力を上げたらタイヤのグリップ性能も上げないと意味ありません
⑥ABSとのミスマッチが起こる可能性があります(ホイールロック気味になる)
⑦以上が自分の走行条件から経験的に導き出した結論です。ホイールロックやジャダーは嫌なものです。パワーを上げ過ぎると条件が変わってくるので再考が必要でしょう。

逆に低ダストで効きが純正と全く変わらないブレーキパッドなんてのは嘘です。そんなこと出来たらメーカーが採用してます。
私は常温から550℃まで摩擦係数0.4以上を保てるブレーキパッドでローター攻撃性が低いものが理想です。ダストはある程度は仕方ないですが鉄粉が多いのは駄目です。
危機回避には初期制動の強さがものを言うと考えてます。
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Posted at 2024/01/24 08:46:22

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この記事へのコメント

2024年1月24日 10:47
その通りです‼️パットは低ダストで純正同等🟰のパット経験まだしておりませんm+キザスのパットは7Rの時日光のいろはオフでもう二度と選ばないと決めたパットです。今のCOXは
良いのですが、やはり純正に比べて劣ります。
コメントへの返答
2024年1月24日 12:57
某M社はYoutubeでドイツ車は低ダストブレーキパッドに変えましょうと言ってました。
2024年1月24日 14:04
ブレーキ強化してくださいって言われたんですか?(笑)
最近の車はブレーキの限界値の前にタイヤロックしてABSかかりますよね。
リミッター以上の速度から蹴っ飛ばすようなブレーキングのシチュエーションはドラレコのおかげでなくなりましたしね。
キャリパー等の交換はフィーリングを求める人ようだと思っています。
コメントへの返答
2024年1月24日 14:47
ゴルフ8Rはブレーキパッドが長くなった関係で2PODになりましたが片押しなんです。私的には必要充分なのですが、ある所でブレーキ変えた方がいいよ的な事を言われたので、その時あれこれ話した事をまとめました。

プロフィール

「ゴルフ8R用のブレンボ フロントブレーキパッドが国内発売されました。

安い‼️

ebayで買い求めたセットは約30000円したのに…😭

併せてリアブレーキパッドの適合も出ました。(7Rと同じですが)

ATEセラミックブレーキパッドはまだ出ません。」
何シテル?   08/06 11:20
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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