ホンダ　アコード　でかっ！！

　ホンダがこの秋発売を予定している次期アコードの全貌が明らかになった。

　ほとんど興味はないんだけどね～

　新型アコードにはセダンとクーペが用意され、セダンは全長4930mm×全幅1847mm×全高1476mmというサイズ。先代よりそれぞれ76mm、28mm、23mm拡大され、ねじれ剛性は20％アップしているという。

　　・・・でかい、なぜにこんなに巨大になったの！？

　クーペは全長4849mm×全幅1849mm×全高1433mmで、セダンより全長が短くロー＆ワイド感が強調されている。

　これもでかいな～。国産車最大のクーペだな。

　エンジンは、最高出力268ps/6200rpm、最大トルク34.3kg-m/5000rpmを発生する3.5リッターV6と、同じく177ps/6500rpm、22.3kg-m/4300rpmの2.4リッター直4の2タイプ。

　2.4Ｌとは相変わらず中途半端な排気量だな。

　V6クーペには6速MT、セダンには5速ATが標準搭載され、直4には5速MTと5速ATが選択可能となっている。そのうちV6ユニットには、軽負荷時に4～3気筒で走行可能な新世代の気筒休止システムVCM（Variable Cylinder Management）が搭載され、市街地＆高速での燃費も向上しているようだ。

　気持ち悪いんだよね。走行中に片バンクのピストンが止まるとかいうのは・・。

　まあ、買うことはないから、いいや。