ＶＱ３７ＶＨＲ　フーガ、スカイラインセダンへの移植はあるか？

　ＶＱ３７ＶＨＲ搭載の新型スカイラインクーペが発売されたが、その売行きはイマイチ、イマニ、イマサンくらいらしいｗ

　ＧＴ-Ｒの陰に隠れたという見方もあるが、そもそもこのコンセプト（2+2）でこの価格（400万円以上）では、国内では売れ行きが良いわけもない。

　日産は何故か今回は６ＭＴの展示車を多く用意しているみたい。でも、ＡＴの試乗車でさえ主要な店舗にしか置かれないようだ。

まあ、国産クーペ滅亡の窮地をしのいでくれた点では日産に感謝すべきだろうか。

　さて、そこでまた疑問が出てくるわけだが、フーガ、スカイラインセダンへのＶＱ３７ＶＨＲの移植はあるのだろうか？

　年明けのデトロイトショーでお披露目となる次期フェアレディＺ（Ｚ34）にもＶＱ３７ＶＨＲが搭載され、遂に７速ＡＴが組み合わされるようだ。（推測だよ）

　ＶＱ３７ＶＨＲのフーガ搭載についてはすでに一部で噂されているようだ。

　となると、スカイラインセダンのＭＣでは、ＶＱ３７ＶＨＲ+７速ＡＴの搭載もあり得るのではないかと考えられる。

　要するに、過去の日産の姿勢から考えて、わざわざＶＱ３５ＶＨＲのエンジンを開発するとは考えにくい、ＶＱ３７ＶＨＲに統一したほうがエンジンのコストは下がると考えられるわけだ。排気量のアップは税制面ではあまり有難いことではないが・・・。

　ここまで書くと、過去に何回も同様の裏切りをされた日産オーナーは、「あるある」と異口同音に呟くだろう（笑）