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イイね!
2007年10月26日

「アウディお前もか!」



「アウディお前もか!」と言うのも、ベンツのAクラス、BMWの1シリーズに次いで、遂にアウディも完全なCセグメントのスタディモデルとしてメトロプロジェクト・クワトロを東京モーターショーでワールドプレミアした。

 そのディメンションは全長×全幅×全高:3910×1750×1400mm、ホイールベース2460mmという3ドアコンパクトモデルで、発売が予想されるA1のデザインコンセプトの意味合いが強い。そのメカニズムは150馬力を発揮する1.4リッター直4DOHCターボに41馬力の電気モーターを組み合わせた、ハイブリッド4WD。

 その性能は、0-100km/h加速7.8秒、最高速201km/hを発揮するパフォーマンスと24.0km/lの好燃費をマークする。

 高級車メーカーとしてもコンパクトモデルで稼がないとやっていけないのだろうか。国産メーカーなどOEMの軽自動車に頼っているところもあるくらいだしね。
ブログ一覧 | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ
Posted at 2007/10/26 14:17:43

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この記事へのコメント

2007年10月26日 16:01
う~ん,そうですねえ…。
でもアウディってもうすでにA2はヨーロッパで発売しているのですから,たんに日本でプレミアム路線を引っ張っているだけのように思います。
個人的にはA2がほしかったんで,アウディにはガッカリしていたんですよ^^;
コメントへの返答
2007年10月26日 17:14
どうせこんなのを売るなら、上級グレードを値下してくれれば良いんですけどね。

東京モターショーでホストクラブみたいなブースを用意するメーカーには無理な要望か・・w
2007年10月26日 18:38
世界中でコンパクトカーブームみたいです
コメントへの返答
2007年10月26日 19:04
Dセグメントはどんどんデカクなる一方で、コンパクト・・・とは、これも貧富の差が広がりつつある証拠なのか。

世界的にクルマに興味がない人間が増えているのか・・
2007年10月28日 1:44
彼女が以前アウディで働いていて興味を持ってから、異常にR8に憧れてます(笑)

いつかはクラウン・・・でなく、いつかはR8です!!

記事と関係なくてすいませ~ん。
アウディに反応してしまいました(笑)
コメントへの返答
2007年10月28日 2:07
いつかはR8を買えるように頑張ってください。

私には一生買えませんw

プロフィール

「昨日知った😛

ワイパーアームリムーバー(プーラー)

ワイパーアームを外すのには必要らしい。

画像はKTC製。

同じような物をAliさんでは500円以下で売ってます。」
何シテル?   08/14 08:26
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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