よ～やく出ましたねｗ　７速AT

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う っ き ー 2007年11月1日 15:36 こんにちは(^^♪ 最後の三行、これはもう物凄いフラグが立ちましたね(笑)　マイチェンで積んじゃうよーって(^_^;) もし自分が３６オーナーだったら、「ユーザーをなめてんじゃねーよ！」って暴動起こしますよｗ ホント後出し好きですね、日産は(>_<)	コメントへの返答 2007年11月1日 15:47 Ｖ36セダンが出たときから予想されていたことですが、クーペにも間に合わなかったのは驚きでした。 こういうふうに、後から後から追加変更してくるのなら、日産も年度モデル方式に変えたほうがいいんじゃないでしょうかねぇ。
every_jp 2007年11月1日 15:53 とうとう出ますね。 ホント最近の日産は買うならマイチェン後ですね～	コメントへの返答 2007年11月1日 15:59 満を持しての登場ですから、それだけの性能を期待したいものですね。 後は思い切ったフェイスリフトとＶＱ37ＶＨＲの搭載が決まれば、次期愛車候補に上がって来ます。
プゥー 2007年11月1日 16:07 むぅ～！ ジヤトコAT熱対策 どうかなぁ～？	コメントへの返答 2007年11月1日 16:18 これだけ時間かけて完成させたんですから大丈夫と言いたいところですが、市場に出してテストするつもりでしょうか（ｵｲ）
銀プリ 2007年11月1日 17:03 やっと出ましたね(/｡＼)これでやっと価格相応のミッションになりますね～。５→７なら燃費もだいぶ良くなりそう。	コメントへの返答 2007年11月1日 18:04 基本的には燃費も加速も良くなるし、スムーズさも増して高級感が出るはずですが、これでようやく世界のプレミアムカーと戦う同じスタートラインに立てますね。
ピッツァ・マルゲリータ 2007年11月1日 21:11 マイナーチェンジへ向けてV36クーペは買い控えですな	コメントへの返答 2007年11月1日 21:57 V36クーペに決まりましたか。 そーですか。
ピッツァ・マルゲリータ 2007年11月1日 23:01 V37か、一生V35か・・・汗	コメントへの返答 2007年11月2日 7:05 じゃあ、中とって、Ｒ３５ってことで（爆）
masa's 2007年11月1日 23:20 ホントやっとですか； でも一安心ですね。 あとは順次展開してくださいな～	コメントへの返答 2007年11月2日 7:06 メンテに来る客の恨み辛みをしのげば、売上アップするかも。 未だ売ってなくてよかったね～～
銀珊瑚 2007年11月1日 23:22 やっと7ATを出すようですね(;^_^A 日産はいつも遅すぎます・・・	コメントへの返答 2007年11月2日 7:09 さあ、このミッションを組むエンジンがスカイラインセダンに搭載されるとして、ＶＱ35ＶＨＲなのか、37ＶＨＲなのか見物ですｗ
ミハエル・シューマサシ 2007年11月2日 8:11 ７ＡＴを出した頃には、市場は９ＡＴだったりｗｗｗ	コメントへの返答 2007年11月2日 9:29 マジレスするとｗ おそらく、人間が対応できない８速を超えるＡＴは無いのではないかと思います。 それ以上はＣＶＴで無段変速でしょうね。