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イイね!
2007年12月09日

メルセデスベンツ E63AMGを試乗してきました

メルセデスベンツ E63AMGを試乗してきました 数日前にヤナセ○○○○支店からまたDMが来ていた。

 ダイムラー・クライスラーの合弁解消により、メルセデス・ベンツブランドになったのを受け、「メルセデス・ベンツ○○○○」に名称変更になるのを記念して、リニューアル・オープン・フェアを行う旨の招待状。

招待状を持参すると、来場者には特製ライトを進呈してくれる。

景品に釣られはしないのだが・・・w

 C63AMG発売を記念して、E63、CL63ロング、S63ロング、G55、各AMGに試乗できると書いてある。

「おおぉぉ、乗ってみたい!」

・・というわけで、試乗に行ってきました。

 受付でサインをし、記念品を貰って、展示車を見て、コーヒーを飲んでも担当者がなかなか来ないので、痺れを切らして試乗をさせてもらいましたw

 4車種すべて揃っているということで、一番ハイパフォーマンスなE63を選びました

 試乗前に、シートやミラーの取扱いの説明を受け、試乗車の保険について説明を受けました。

 保険?

 試乗車は、対人・対物 無制限、車両 新車価格(約1500万円)に入っているそうです。

 まあ、当然でしょうね。

 但し・・・

 免責30万円。

 「万いちの場合はお客様負担となりますので注意してください」(爆)

 試乗して、30万も取られたら目も当てられません。ははは

 しか~~し

 試乗車は左ハンドルだ~~

 左ハンドルは、1年ほど前にケイマンSを試乗して以来だ。(ちょっと戸惑う)

 最近の輸入車は、ほとんど右ハンドル仕様があるので、久々の左ハンドルは緊張するではないかw

 エンジンをかけて試乗開始。

「かなり右に寄りすぎですよ」と添乗員さん

 いかん、いかん、左ハンドルの車体感覚が・・・、で、意識的に左に寄って走行することにしました(汗)

 なんと、AMGを体感してもらうためと言い、高速道路での試乗までさせてくれた

 さすがAMG。

 意外なことに、514馬力、トルク64キロを発生する6,208ccのV8エンジンは市街地走行では非常にジェントル。

 乗り心地もすごく良いのだ。

 高速に上がり、(遠慮目に)アクセルを踏み込むと、静かだが1920kg(2人乗車で+160kg?)もある車体が豪快に加速していく。

 ステアリングは重く正確。路面に吸いつくように走るとはよく言ったものだ。正にそういう感じだ。

 宝くじでも当てないと、収入と理性が邪魔して買えない価格のクルマ。

 試乗できてうれしかった!

 あらためて庶民だな~~~と感じる一瞬。
ブログ一覧 | 赤唐辛子的@試乗記 | クルマ
Posted at 2007/12/09 17:42:34

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この記事へのコメント

2007年12月9日 18:42
試乗出来たなんて、良いですね羨ましいですわーい(嬉しい顔)
中々試乗する機会なんて無いですからね。

免責30と聞いただけでビビります(+_+)
コメントへの返答
2007年12月9日 19:17
本当はもっとスピード出したかったんですが、高速もかなり混んでいたので、添乗員に遠慮しましたw

いい経験ができました。

2007年12月10日 1:02
ギザウラヤマシス。
AMGはあの音だけでも圧倒ですね。
あんな車を奥様が転がしてるのをよく見ますが、、、感心するばかり。
コメントへの返答
2007年12月10日 1:08
室内は静かで、エンジンサウンドはほとんど聞こえませんよ。

運転席はかなりタイトです。アクセルを踏み込まなければ、ごく普通の車です。

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「ドアストッパーではなくドアガードというのが正式名称らしいです。」
何シテル?   08/10 19:32
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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