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イイね!
2008年01月06日

アクレブレーキパッドに変化が

アクレブレーキパッドに変化が  
 いつの間にか、わたしのお奨めブレーキパッドであるアクレの製品のひとつ、フォーミュラ・アクレにこんな注釈が付けられている。

「※ フォーミュラ・アクレは1600cc以下の軽量車を対象としております。1800cc以上の重量のあるお車にはフォーミュラ・タイタンをご使用ください。」

 何か不具合があったのだろうか? 製品説明の表現からすると、重い車ではサーキットユースだと負担が大きく、フェード気味になるのかも知れない。

 もっとも、街乗り+峠くらいだとライトスポーツで十分だし、ダストが少なく価格も手ごろだ。

 新製品として、SINTERED-S(ストリート~レース)、SINTERED-R(レース専用) という耐熱温度1000℃、シンタードメタル(焼結金属)材が加わっている。

アクレというブランドは、株式会社トムス社より2000年に譲渡されているんですね。

ブレーキKITや車高調など、製品群も次第に広がっていますね。
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Posted at 2008/01/06 23:49:09

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この記事へのコメント

2008年1月7日 17:28
 本当ですね、赤字のコメントがされてますね。私も付けているのでちょっと気になります。
コメントへの返答
2008年1月7日 18:18
純正キャリパーのときに使いましたが、急ブレーキでは予想より止まらないイメージはありましたね。

フォーミュラタイタンだとかなり高価になりますよね。

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「オイ!

17500円じゃなかったのかよ‼️」
何シテル?   09/02 21:09
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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