スポーツシートに関する考察（1）

ある程度足回りや排気系のチューンナップが済んで、スポーツドライブを楽しもうとすると、次に気になるのはシートとブレーキである。
　ブレーキについては既に考えている事があるので後回しにするとして、Ⅴ３５セダンの電動シートはなかなか座り心地も使い勝手もいいのだが、ホールドが良くない。
　セダンなんだから仕方が無いとはいっても、スポーツセダンを表明する以上もう少しホールドが良くてもいいのではないか。
　
　ちょっと、その気でコーナリングするときには、左足を踏ん張り、両膝を使って体を支えるのだが、上体が横Ｇで持って行かれてコーナリングに集中できない。
　運転席だけでもスポーツシートに換えたいところだが、問題は室内色がエクリュ（アイボリー）なのである。　
　ホールド重視のスポーツシートはリーズナブルな値段のものもあるが、室内色に合う色のものが無い。黒を入れるのはやはり抵抗がある。青や赤は論外である。
　
　室内色で選ぶと、NISMOスポーツシート（エクリュ　エクセーヌ）、RECAROではコンフォート系のLX-VSかST-JJ（アイボリー　布）が思い浮かぶところだが、COBRA　DAYTONA（ホワイト　合皮）なんてものもある。NISMOで約9.5万円（シートレール込）、LX-VS　約9.5万、ST-JJ　約20万とかなりお高い。
　
　いろいろとNETで物色していて見つけたのがこれ、sparco　MILANOⅢ（ベージュ）本皮　シートレール込で約17万円。色はちょっと濃い目だが、その上品な雰囲気とイケそうなホールド感がナイス。

　そして、ホイールに続き、また妄想の日々が始まった・・いろいろ考えてるときが楽しいんだよねｗ

　PS.公表データによると、このシートは背もたれのショルダー部分の巾が560ｍｍあり、Ｖ３５にインストールすると、Ｂピラーに干渉するかも知れません。（純正シート実測値　座面巾530ｍｍ、背もたれ巾　480-510ｍｍ、Ｂピラーからセンターコンソールまでの巾　560ｍｍ）