赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

今日は脳ドッグ🧠に行って来た。 10年くらい無視していたら、いい加減に行けとうるさく言われて、仕方なく行って来た。 健保組合が全て費用は持ってくれるので自己負担は無し。通常5万円くらいかかるらしい。 初めてMRＩの機械に入ったが、ガガガガとかヴォーヴォーとか機械の音がうるさいことうるさいこ ...
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セリカ？
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この長期試乗は1カ月に及ぶことになりそうだ。 さて、もう少しは速いのかと思っていたが、プリウスの実測サイトのデータによると0-100km/h加速は11.3秒だそうだ。 10秒は切るかと思っていたのだが、はるかに鈍足である。 そこで0-100km/h加速を計測してみた。 パワーモード、フルス ...
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以前、auto bild の記事をご紹介したが、またアルテオン R開発中のニュースが入って来ました。 値段がいくらかは分かりませんが、VWなので700万円以下かなと希望的観測をしております(笑) 自動車税、維持費、自動車保険の割り増しは厳しいところではありますが、食指が伸びるのは致し方ないところ… ...
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実際にはプリウスが私の手元に来てから今日で10日目になる。 だいたいプリウスの装備や実力が分かって来た反面、飽きて来た(笑) 最新の装備とは言わないまでも、たいがいの装備は揃っている。 確かに燃費は良いし、ステアリングは少々難があるが足回りもなかなかのものがある。 燃費はカタログ値の半分以下 ...
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実測サイトの数値をゴルフRと比較してみると ゴルフ7R　DSG　（280ｐｓ　380Nm）　 0-400ｍ　13.3ｓ　 0-1000m 24.2s 0-100ｋｍ/ｈ　5.0ｓ　 0-160km/h 11.5s 0-200ｋｍ/ｈ 19.0 s プリウスⅣ　 CVT（1 ...
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1日目にノーマルモードもパワーモードも大した差はないと書きましたが、じっくり乗り比べてみると、フルスロットルでは大した差は出ませんが、パワーモードの方が積極的にエンジンが動くようで、ハーフスロットルでは加速に差があるしスロットルのレスポンスが良いようです。 この事はパワーモードでは燃費が悪くなるこ ...
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かなり車両の装備と操作方法が分かってきました。 この車両には、レーダー追従機能付きオートクルーズ、レーン逸脱警告が付いていてステアリングのレバーで操作する古風なシステムです。 DRLも付いています。 リアの視認性向上の為、リアハッチの下部がガラスになってます。 アンテナはシャークア ...
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プリウスのセレクターレバーにBの文字がある。 B？ Bレンジとはなんぞや？ 調べてみると、プリウスのDレンジはエンジンブレーキがかからないらしい。 そこで長い下り坂ではBレンジに入れるとエンジンブレーキがかかる仕組み。 ブレーキのBなのです。 Bレンジへはセレクターレバーを、 右→下 ...
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５代目で日本での販売を中止されたジェッタ、７代目の開発車両がスクープされていますが、日本にも導入されるのでしょうか？ 4ドアクーペ、いやリアはリフトバックの5ドアクーペの可能性が高いですが、リアシートの居住性が高そうなので、ジェッタRなんて発売されれば面白いかも🤣
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