赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

今日からまた代車生活です囧

2週間くらいの予定です。

理由はもう書きません。

今回の代車はスイフト…ってなんでや？

アクセル踏むといきなり動く。出だしのアクセルワークが難しい。

排気量は1242cc、91ps、12.0kg・m。

けっこう元気だなと思えば車重が980kg。

Poloでさえ1130kgあるのに国産恐るべし。

足回りとステアリングはこのクラスのトヨタ車や日産車よりずっとしっかりしている。

走行距離5400km、ナビもETCも付いていないのに、キーレスエントリーだけは付いている。パドルどころかマニュアルモードも付いてない。

ウインカーの代わりにワイパーを動かしながら帰宅しました（笑）

駐車場に戻ったら空いていた隣の枠にポロが駐車していたり。

走行していてポロとすれ違うたびに視線を感じる（あからさまに指を差されてることもあるｗ）

ポロオーナーとしては最新モデルのポロGTIがかなり気になるようだ。

今までは気がつかなかったがけっこうポロって走っているものだ。

代車生活22日目。

Alfa Romeo 4C に出会った。

Alfa Romeo 4Cの全長は3990、全幅1,870、車両重量1,050ｋｇで、1,742ｃｃの直列4気筒 DOHC 16バルブ　インタークーラー付ターボは240ｐｓ　トルク35.7ｋｇｍを発揮する。

Polo　GTIは全長3,995、全幅1,685、車両重量1240ｋｇで、1,798ｃｃの直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ（4バルブ）は192ｐｓ　25.5ｋｇｍを発揮する。（MTは32.6ｋｇｍ）

全長はほぼ同じだが、重量差+190ｋｇがあり-48ｐｓ　-10.2ｋｇｍのパワー差は大きいし、MRとFFではトラクションの掛かり方も4Cに分がある。

しかして、Sレンジでも4Cにやはり全くついていけない。

次回GOLF　Rで遭遇したら、重量ハンデ+450ｋｇはあるがリベンジしたいと思う（ｗ）

しかしまあ、4ｍ弱の全長に1.9ｍ近い全幅で1050ｋｇしかないわけだから峠道では速いんだろうなぁ。

逆に高速道路ではフロントリフト気味になり雨や横風に弱いんだと思われる。

一回試乗をしてみたいとは思っているんだが、某所ディーラーにあった白い4Cは試乗車かな？

代車のポロGTIの居住性だが、運転席と助手席の居住性はまあまあだ。広さ、頭上空間、シートの座り心地とホールドは及第点。

しかしリアシートは問題点が多い。座面はちょっと奥域が狭いくらいだが、ニースペースはかなり狭い。
一番の問題点は背もたれの角度が立ちすぎていて座り辛い、かつヘッドレストが実用に耐えがたい形状であるため、およそ大人が坐るのには不向きであろう。

ゴルフのリアシートでさえ、パサートと比べれば居住性が劣るのでポロでは無理からんことだが、もう少しなんとかならないものだろうか。

パサートCCのトランクからポロに荷物を移したら…

満杯になりました。

これならゴルフに積めるのは間違いない。