赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

いやいや、ペルシードの上塗りしてました。
ペルシードは3回の重ね塗りを推奨してますからね。
二度目の重ね塗り。
ちょうど塗り終わる頃に一本空になりました。
ペルシードを塗るとボディがスベスベになって気持ちイイんです。

普通あまりテカテカにはならないんですが、重ね塗りするとさすがにピカピカですね。
先日のRC取付で貰ったYHのポイントと500円引券があったのでペルシードをもう一本買って来ました。

来年はクリスタルキーパーの施工は止めて、ペルシードを半年毎に塗り重ねてみようかなと思います。その理由はペルシードは染み込む材質の部分以外何にでも塗れるので、アルミホイールはもちろんドアの内側のサイドシル、ドアの内張、ボンネットの内側、エンジンカバー他にも塗れるし、塗るのも簡単でムラにならないし、クリスタルキーパーより断然経済的だからです。

あ、わたしはペルシードの回し者ではないですからね(笑)

2016年に試乗したクルマ
順不同
忘れたのも有るかも

レクサスGSF
クラウン アスリート3.5S
クラウン アスリートG-T
マークX 350G's
プリウス
ジャガーXE
メルセデス C450AMG
ゴルフRヴァリアント
パサート1.4T HL
パサート2.0Rライン
ゴルフGTE
日産GTR 2015型
ノート e-Power
718ボクスターS
AMG GTS
BMW M2
BMW M3
BMW M4
BMW i8
BMW 330e

ゴルフR 4〜5回

代車 ポロGTI
代車 スズキ スイフト

部品受け取りのオマケに来年のカレンダー📆を貰いました。

トヨタのMIRAI

価格は7,236,000円（税込）という誰が買うんだというような価格だが、

助成金が付くので約200万円引いて、ナビを付けて乗り出し550万円程度で済むそうだ。

しかしそれでも何ということのない動力性能と装備の奇天烈なデザインのクルマを誰が買うのか？

一回の水素充填で650ｋｍ走行できるそうだが、いったいどこで水素充填できるのかと思いきや、全く気付かないがGSに併設されて首都圏・名古屋圏・大阪圏ではけっこうな数の水素ステーションがあるようだ。

問題は地方都市に出かけた時で、相当綿密に走行ルートを組んでおかないとレッカーのお世話になる羽目に合いそうだ。

水素充填時間は僅か３分だそうだ。

NOTE　e-powerはガソリンで発電するが、MIRAIは水素で発電し僅か３分で水素を充填できる究極のエコカーとは言える。

でも・・・買わないよな～。

ボンネット、ルーフ、トランクがカーボンのGRMN86。

後付けの物とは出来映えが違います。