赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

先日、アイドリング時には内側の排気口からだけ排気して、外側の排気口はバルブが閉じられていると書きました。

しかし、これはＤレンジに入っている時で、Sレンジに入れると内外共に排気することが先ほど分かりました。

排気口に薄い紙テープを貼り付けて動画を撮れば分かりやすいのですが、面倒くさいのでやりませんw

なかなか謎が多くて興味深いです。

諸事情により予定を2日延ばして貰いましたが、遂にお別れの日が来ました。

６年11カ月、約65000キロ乗ったパサートCCは本日下取車として引き取られます。

湿式６速DSGのオイル交換をすると、オイル６L（本）にエレメントが必要、交換工賃込みで４～５万円かかるらしい。

Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

スパークプラグくらいDIYでできると思い適合品を検索してみると…

純正品しか適合が無いが

ＮＧＫ製らしい

101 905 622A NGK ILZKR8A

ILZKR7Aでも合うのか？

直噴なのでロングリーチの特殊なヤツ

ちょっと国内では手に入らないみたい

また海外通販頼みですか？


PS.1本抜いて調べてみようかと思ったが、

ILZKR8Aはiridium platinumらしいのでNGK推奨交換時期は～100000ｋｍらしい。

ディーラーで交換すると工賃込みで20000円はかかりそう。

購入後6年半で60000キロ突破しました。

日曜ドライバーのパイロンをすり抜けている間に60000キロを突破したのでキリ番は撮り損ねました。