赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

でも、ホイールを交換するなら、やっぱり軽量なものがいいですね。

軽量ホイールというとやはり鍛造（Forged）ですが、どうしても鍛造ホイールは高価になってしまいます。

　ENKEIがMAT製法で造ってくれると有り難いのですが、どうしても需要の多いゴルフにターゲットを合わせてしまうらしく、CCにはインセットが合いません。

　VWにぴったり合う軽量ホイールで価格的にも手ごろなものというと、TSWのニュルブルクリンクRF（NURBRGRING　RF）だと思います。

　サイズも豊富なので、みんカラでも多くのオーナーが履いていらっしゃいます。

　RFはRotary　Forgedの略で、鍛造ホイールなのですが、他社の商品に比べて価格はお手ごろだと思います。

　カラーはマットガンメタル、シルバー、ガンメタルマシニングの３種類ありますし、純正センターキャップ装着可能で純正ボルト対応なのも嬉しいですね。

　残念ながらET45がベストフィットで、ぴったりのインセットという訳にはいきません。ホイールスペーサーで調整という手はありますが、ハードな運転をする方はハブリング付スペーサーでも使用は避けたほうがいいと考えています。（ホイールメーカーの人もお勧めはしないと言ってますしね）

　

VWに合う社外ホイールって、国産メーカーだとインセットが50前後のものばかりですね。

　欧州メーカーでは、ハブ径・純正ボルト使用としたVW・AUDI専用ホイールもありますが、インセットはほとんど45です。

　CCの純正ホイールは8.0×17または8.0×18、ハブ径は57.1、PCD112、5H、インセット41で、これでホイールハウスいっぱいです。

　なにしろリアホイールには、はみ出し防止のためのパーツが付いているくらいですから（笑）　ホイールハウスの内側もあまり余裕は無いのではないでしょうか。

　しかし、レプリカホイールで有名なWSPイタリーからVW専用ホイールが多数出ていて、W457という商品は、8.0×18、8.0×19、共にET41というCCぴったりサイズです。

　W457はCCの18インチ純正ホイールに良く似ていますが、フィンが全て同じ方向に捻じれているのではなく、２本ずつが向き合うように逆方向に捻じれています。

　WSP製品の中でも値段は手ごろですが、重さは純正ホイールなみだと思います。

　W456という18インチ純正ホイールのレプリカ商品もあるのですが、こちらは17インチまでしかサイズが用意されていないようです。

　W457は既に量販店で販売してますから、興味のある方は調べてみてください。

ＰＳ．マイナーチェンジ後のＣＣに、このホイールと同じデザインの19インチホイールが純正採用されているようです。

アーキュレーから

VW Passat CC V6 4Motion用マフラー

が７月に発売になってました。

Passat Variant R36 用とは、テールパイプの長さが異なるそうです。（当たり前ですが）

お値段はワンオフ並みですが、初のVW Passat CC V6 4Motion用マフラー登場です。（たぶん）

for VW Passat CC V6 4Motion
車両型式：ABA-3CBWSC
22年3月31日以前規制対応

Stainless Series
JASMA認定品 No.03S15276
メイン径：７０φ～６０．５φ
出口：９０φＲ，Ｌ　インナーカール
商品番号：８３００ＡＵ３８
価格　２６２，５００円（税込）

Titanium Tail Series
JASMA認定品 No.03S15277
メイン径：７０φ～６０．５φ
出口：９０φＲ，Ｌ　インナーカール
商品番号：８３００ＴＫ３８
価格　３０４，５００円（税込）