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最新型のアウディRS5とBMW　M4の対決！

過去にRS4またはRS5はM3に一度も勝ったことがないと記憶しているが・・・

今回は如何に？

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　先日、お世話になっているVWディーラーにゴルフRの試乗車が入ったということで、せっかくだから試乗してきました。

　試乗後に見積もりを・・・という話になったので、展示してあったゴルフヴァアントを指して、「これのRとかあったらね」なんて話を逸らしたのだが・・・。

　まさかゴルフR　ヴァリアント計画があったとは・・・！

　ニュルを試走する姿をとらえられたゴルフR　ヴァリアントはゴルフRのスペックをそのまま引き継ぎ、2.0TSIエンジンは300PS、４モーション、６速DSGとなることが予想されている。　

新型VWパサートは現行モデルよりも85ｋｇ以上の軽量化を達成。
メカニズム面では、欧州で主流のディーゼルに、新開発エンジンを投入。直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」の最新版は、ターボチャージャーがツイン化されるのが特徴。これにより、最大出力は240psを獲得する。最大トルクは51kgmと強力で、1750rpmの低回転域から引き出される。

このエンジンは、トランスミッションは7速DSG。駆動方式は、4WDの4モーションと組み合せられる予定。なお、次期型では、セダンとワゴンの『パサートヴァリアント』が同時にデビューを果たす。

　どうやら日本仕様は現行型と同じSTI　と　A-lineの２種類となる可能性の高いスバルWRXだが、米国IIHS（道路安全保険協会）が実施した衝突試験で最高レベルの評価を出したようです。

　スバル（富士重工）が2014年4月、米国市場で発売した新型『WRX』。同車の衝突テストの映像が、ネット上で公開された。

　この映像は5月5日、米国IIHS（道路安全保険協会）が公式サイトで公開したもの。新型スバルWRXが、IIHSの「新スモールオーバーラップ」テストを受けた際の映像だ。

IIHSが2012年から導入したのが、新スモールオーバーラップと呼ばれる新方式の前面オフセット衝突テスト。これは、フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアにぶつけるもの。実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだが、車体のメインフレームよりも外側に強い衝撃が加わるため、厳しい判定を下される車種が多い。

新型スバルWRXの新スモールオーバーラップテストの結果は、ダミー人形の頭/首、胸、大腿部、脚と、全ての部位への傷害レベルが最小限。4段階評価で最高のGOOD（優）を得た。また、ボディの安全構造に対する評価は、4段階評価で最高のGOOD（優）。IIHSは新スモールオーバーラップテストを受けた新型WRXについて、「ドライバーの生存空間がしっかり保たれている」と評価した。

　この結果、新型WRXは新スモールオーバーラップテストを含めた総合評価で、最高のGOOD（優）を獲得。IIHSから、最高レベルの衝突安全性を備えた2014トップセーフティピックの認定を受けている。