赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

デルタウイングのルマン参戦の先にこんな計画が控えていたのですね。



2014年ル・マン24時間レース参戦予定の電力駆動レーシングカー「Nissan ZEOD RC」開発責任者ベン・ボウルビーへのインタビュー。



FSW　FIRST　RUN

２０１５年初頭デビュー？

レンダリングですがどうなんでしょうね。

　ポルシェ 918スパイダーが、ニュルブルクリンク北コースにおいて、これまでの記録より14秒速い6分57秒を記録。

最高のドライビングダイナミクスと最小限の燃料消費量を兼ね備える独特のキャラクターを持つこのスポーツカーは、ニュルブルクリンクで記録を打ち立てることによって、ポルシェが先駆けとなるプラグインハイブリッドシステムの大きな可能性を示し、ハイブリッドスポーツカーの開発においてポルシェの担う主導的役割を一層強化することになる。

「革新的なハイブリッドシステムを採用した918スパイダーは、デビュー早々から素晴らしいタイムを樹立しました。このスーパースポーツカーが最も難しい北コースのラップタイムにおいて6分57秒を記録したことは、開発チームとポルシェの全員にとって誇ることのできる結果といえます」と、918スパイダー プロジェクトトップのDr.フランク・ヴァリザーは述べた。

　4年前に記録されていたそれまでの最速ラップタイムは、テスト当日である9月4日の午前中に行われた最初のタイムアタックで更新された。元ラリーチャンピオンのヴァルター・ロール、ポルシェのテストドライバーのティモ・クルック、そしてワークスドライバーのマルク・リーブの3人がドライブした2台の918スパイダーは、タイムアタックにおいて前回を上回る7分を切るタイムで走ることが何度もあった。最終的にマルク・リーブが、平均速度179.5km/hによって6分57秒のベストタイムを打ち立てた。

　ヴィーゲ・ソリューションズがタイムを計測し、スポーツカーマガジン「sport auto」誌編集長のマルクス・シュリンクが、外部オブザーバーとしてタイムアタックに立ち合っている。最高出力887PS（652kW）を発生する918スパイダーには、ドライビングダイナミクスを高めるオプションの「ヴァイザッハパッケージ」と、918スパイダー専用に開発されたミシュランの標準タイヤが装着されていた。

MOTOR　TREND誌って凄いと思う。

また今年もこの企画。

2013年度　ベストドライバーズカー選考

最新のモデルを集め年度最強のドラーバーズカーを決める企画。

今回はまた顔ぶれが増えましたね。

１時間１７分もあるのでごゆっくりw



SLSブラックエディション恐るべし！