赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

え～、連続紙芝居企画「ブレーキ強化計画」第４話は、「発動！プロジェクトＧ」でございます（ｱﾊ）

　ブレーキ強化計画に苦悩する（大袈裟）わたしの元に、ミハエル・シューマサシ氏が齎した快情報、それは「ＧでＬのブレーキ流用ＫＩＴを扱ってますよ」であった。

　なんと、あの格安武恋慕ＫＩＴで有名なＧで、Ｌのキャリパー＆ローターを他車に流用するＫＩＴを販売するというのだ。
　その真相を究明すべく、わたしは今日Ｇの所在するＫ市と愛車を飛ばした。
　そしてＫ市にある工場（こうば）前の駐車場に車を駐め、怪しげな事務所へと歩み寄った。
　その時、工場の方から「なにか御用ですか～？」の声が・・

（以下は事実に基づいていますが、多少・・いやかなり脚色してますｗ）

私「あの～、ブレーキ強化を考えているので、ちょっと寄ってみたんですけど」

社長「車種は何ですか？」

私「Ｖ３５型のセダンなんですけど・・」

社長「あ～それなら、今はＲ３３かＲ３２のキャリパー＆324mmローターとＬのキャリパー＆334mmローターの２通りをやってます」

私「あそれ！Ｌのやつは費用はいかほどですか？」

社長「パーツが１２諭吉で、工賃が２諭吉ほどです」

私「トータルで１４諭吉ですか、武恋慕よりずいぶん安いですね」

社長「武恋慕よりずっと効きますよ。お勧めなのはＬだね。こっちにありますよ。」

見た！触った！持ってみた！　でかい！重い！うわ、モノブロックだ！

『わーわー、キャーキャーo(^▽^o)(o^▽^)o』途中省略

　既に、Ｚ３３には何台か付けたらしい。交換後多少踏み代が増えるが、マスターバックは今のところ交換していないらしい。
　やはり、効きがいいので、バランス的には多少前が勝ちすぎるようだが、ストリートでは危険な姿勢変化は起こらないとのことだった。今後の課題はリアブレーキだが、Ｌのリアは流用できないそうだ。

　最後に、「新しい車に乗り換えたくらいの感動がありますよ」の一言でグラリ。
　
　わたしは、年明けにプロジェクトＧ（タイプＬ）を発動することを決め、工場を後にした・・。